2、バルブとシリンダを閉状態にする。

3、シリンダーをバルブに取り付け、（取り付け方向はバルブボディと平行でも垂直でもよい）、ネジ穴が正しいかどうかを見て、あまりずれがない、少しずれがあれば、シリンダーボディを少し回転すればいい、それからネジを締め付ける。

4、取り付けが終わった後、空気圧バタフライバルブを調整し（通常の場合、給気圧力は0.4 ~ 0.6 MPa）、調整運転時に手動で電磁バルブ開閉を操作し（電磁バルブコイルを失電した後、手動操作で有効）、空気圧バタフライバルブの開閉状況を観察する。デバッグ運転中にバルブが開閉過程の初期時に多少骨が折れることを発見し、その後正常であれば、シリンダストロークを小さくする（シリンダ両端ストローク調整ネジを同時に内側に少し調整し、調整時にバルブを開位置に運転し、それからガス源をオフにして再調整する）必要があり、バルブ開閉動作が滑らかで閉鎖が漏れないまで。また、可調型消音器はバルブの開閉速度を調節することができますが、小さすぎてはいけません。そうしないとバルブが動作しない可能性があります。

5、出荷する前に乾燥させ、露天保管は不可

6、バタフライバルブを取り付ける前に配管を検査し、配管内に溶接スラグなどの異物がないことを確保する

7、バタフライバルブボディの手動開閉抵抗はちょうど良く、バタフライバルブトルクは選択したアクチュエータトルクと一致する。

8、バタフライバルブ接続用フランジの規格は正しく、パイプ対クランプフランジはバタフライバルブフランジの規格と一致している。バタフライバルブ専用フランジを使用することを提案し、平溶接フランジを使用してはならない。

9、フランジの溶接に間違いがないことを確認し、バタフライバルブの取り付けが終わった後、フランジを溶接してはならず、ゴム部品をやけどしないようにする。

10、組み立てたパイプフランジは中を合わせ、入れたバタフライバルブと中を合わせなければならない。

11、すべてのフランジボルトを取り付け、手で締めて、バタフライバルブとフランジがすでに合っていることを確認して、それから慎重にバタフライバルブを開閉して、開閉が柔軟であることを確保する。

12、バルブ*を開き、スパナで対角線順にボルトを締め付け、ワッシャを必要とせず、ボルトを締め付けすぎないようにして、バルブリングの深刻な変形、開閉トルクが大きすぎないようにしてください。