水ポンプは自動車エンジンの冷却システムの重要な構成部分の一つであり、水ポンプの役割は冷却液を加圧することによって、冷却系の中で循環的に流れることを保証し、熱の放出を加速することである。長期運転の装置として使用中にポンプが故障することもありますが、これらの故障をどのように点検するのでしょうか。ポンプ本体及びプーリの摩耗及び損傷の有無を点検し、必要に応じて交換する。ポンプ軸の曲がり、ジャーナル摩耗の程度、軸端ねじの損傷の有無を点検する。羽根車の羽根が破砕されていないか、軸穴の摩耗が深刻であるかどうかを検査する。ウォーターシールとラバーワッシャの摩耗の程度を検査し、使用限度を超えた場合は新品を交換しなければならない。ポンプを取り出した後、順番に分解することができます。分解後、部品を洗浄し、亀裂、破損、摩耗などの欠陥がないかどうかを逐一検査し、深刻な欠陥がある場合は交換しなければならない。

水シール及びシートの修理：水シールは摩耗溝のように、砂布で平らに磨耗でき、摩耗が多すぎる場合は交換すべきである、ウォーターシールシートに粗いスクラッチ痕があれば、平面リーマまたは旋盤で修理することができます。オーバーホール時には新しいウォーターシールアセンブリを交換してください。ポンプベアリングの回転が柔軟であるか、異常な音がしているかどうかを検査し、ベアリングに問題があると説明されている場合は、交換しなければならない。

ポンプの組み立てが終わったら、手で回して、ポンプ軸には引っ掛かりがなく、インペラとポンプシェルには摩擦がないようにしなければならない。その後、ポンプの排水量を検査し、問題があれば、原因を検査し、排除しなければならない。ポンプが故障すると、冷却液が適切な場所に届かず、その性能が有効に発揮されず、zuiは最終的にエンジンの動作状況に影響を与える。

YW単管液下ポンプ