06,01,2026 20ビュー
2026年5月5日&ndash ;香港特別行政区政府と東莞市政府は戦略的協力を深め、共同で大湾区に持続可能な航空燃料産業チェーンを建設する。香港特区政府の指導の下、香港現地で孵化した持続可能な燃料及びグリーン分子生産者の怡斯雷（EcoCeres）は、東莞市人民政府と投資意向協定を締結し、広東港澳大湾区に初の完全な持続可能な航空燃料（SAF）産業チェーンを構築し、両地のグリーンエネルギー及びエネルギー自主発展の方向での協力が新たな段階に入ることを示している。
左から右：陳英龍、怡斯拉聯席董事長、譚楚反、怡斯拉聯席董事長、李家傑、香港中華ガス有限公司主席及び賦生資本創始者、李家超、香港特別行政区行政長官、韋皓、東莞市委員会書記、王捷、中央香港マカオ弁公室三局副局長、劉光浜、東莞市委員会常務委員、曽堅朋、東莞市委員会常務委員、市人民政府常務副市長
契約式には、香港特別行政区行政長官の李家超氏、香港中華ガス有限公司主席及び賦生資本創始者の李家傑博士、東莞市委員会書記の韋皓氏、中央香港・マカオ弁公室三局副局長の王捷氏、東莞市委員会常務委員の劉光浜氏、東莞市委員会常務委員、市人民政府常務副市長の曽堅朋氏、怡斯雷連席理事長の陳英龍氏及び譚楚反氏らが出席した。
香港特別行政区行政長官李家超氏が挨拶
今日東莞に定住した香港SAF生産基地プロジェクトは、香港と東莞政府の協同企業の連動発展の重要なマイルストーンである。これは香港特区政府が行政主導を実践した成功の結果であり、香港と東莞の両地が共同で政府と効率的な市場のために結合し、模範的な成功プロジェクトであり、両地の優位性を補完し、国家の「二重炭素」目標に奉仕する模範的な成果でもある。”
東莞市委員会書記の韋皓氏が挨拶
東莞市委員会の韋皓書記は、「東莞は香港と地縁が近く、人縁の見合い、商縁がつながっており、両地の協力は歴史が長く、成果が豊富で、『東莞&mdash ;香港国際空港センター」は、莞港が手を携えてウィンウィンする生き生きとした脚注である。イースリーの持続可能な航空燃料プロジェクトは東莞に定住することを選択し、東莞産業の基礎、ビジネス環境及び地域優位性に対する高度な認可であり、さらに世界のグリーン低炭素転換のチャンスをしっかりと握り、大湾区市場を深く耕す戦略的遠見である。怡斯雷プロジェクトは空港センターなどの成功実践を十分に参考にすることができ、広東港オーストラリア湾区建設の東風に乗って、莞港の深い協力のもう一つのベンチマークプロジェクトと成功の模範となり、持続可能な航空燃料産業チェーンを建設し、廃棄物の回収を推進し、堅固な支持を提供することができると信じている。”
香港特区政府は昨年の施政報告で、グリーン技術の着地を加速させ、影響力のある新質生産力産業チェーンを構築するため、特区政府は大陸部政府と協議し、世界の主要SAFサプライヤーの地元企業を率いて大湾区で発展させ、上流原材料の収集、工場の開設、規模化生産などをカバーし、2030年の香港国際空港出発便に指定されたSAF比率を使用する目標に合わせて、香港航空と新エネルギー産業の競争力を高めることに言及した。
香港特区政府はSAF産業の発展を支援し、推進することに力を入れ、大湾区の世界SAF分野でのリード地位を確立した。今回、香港と東莞の両地は手を携えて持続可能な航空燃料産業チェーンを共同で建設し、怡斯雷が東莞に建設した新工場に頼って、年間約45万トンのSAF及び水素化植物油（HVO）を生産する予定で、「大湾区バイオマス廃棄物、東莞精製生産、香港混合、加注と取引」のエンドツーエンド産業チェーン協力モデルを形成することができ、地域循環経済発展の促進にも役立つ。
怡斯雷は香港中華ガスインキュベーションによって創立され、革新的で自主的に研究開発した一体化技術を利用して廃棄食用油を含むバイオマス廃棄物を精製し、持続可能な航空燃料に転化した。香港中華ガス有限公司の主席兼賦生資本の創始者である李家傑博士は、「香港生まれのグリーンユニコーン企業である怡斯雷が、世界第2位のSAFメーカーに発展したことを喜んでいる。香港の「祖国に背を向け、世界を結ぶ」ことによって、国際航空ハブとして、東莞の堅固な工業基盤と完備した産業の組み合わせを結合し、大湾区に世界級のSAF産業チェーンを建設することができ、世界の航空市場のSAFに対する日増しに増加する需要を満たすだけでなく、地域と祖国の経済発展に新たな原動力を加えることができる。“
現在、気候変動の挑戦はますます厳しくなっているが、航空業を含む輸送業は世界の温室効果ガス排出の主要な源の一つであり、世界の温室効果ガス排出の約16%を占めており、炭素削減はすでに大勢の赴くところである。多くの国と地域ではSAFの長期使用計画が続々と推進されており、世界の主要航空ハブはすでにSAF産業化の競争段階に入り、市場需要の伸び率は新規生産能力の伸び率を上回るだろう。ある業界の研究によると、2030年の世界のSAFとHVOに対する需要は約4500万トン、価値は約1650億ドルだった。
2025年、航空会社や物流企業などの顧客にSAFとHVOを供給することで、イースリーは顧客に120万トンの温室効果ガス排出量を削減するよう協力した。これは香港・ロンドンを直行便で往復するエコノミークラスの座席100万回分の炭素排出量を相殺したことに相当する。怡斯雷は現在、2つの持続可能な燃料工場が操業を開始している。中国江蘇省張家港に位置し、年間生産量は35万トン、もう1軒はマレーシアの柔仏州にあり、年間生産量は42万トン。SAFを生産するほか、この2つの工場は主に路面輸送に用いられるHVOを同時に生産している。
今回の大湾区SAF産業協力は持続的に発展の原動力を放出し、中国の「二重炭素」目標、ひいては世界の輸送業の持続可能な発展を実現し、そして国家のエネルギー自主を維持し、炭素削減の道により強固なグリーン方案を提供する。
イスレーについて
イースラは持続可能な燃料やグリーン分子の生産に専念するリーディング企業であり、その革新と商業化を推進する世界的なリーディング企業であり、香港中華ガスインキュベーションによって設立され、ベインキャピタル（Bain Capital）、Kerogen Capitalなどの国際投資家の支持を得ている。同社は気候変動に対応することを使命として、今日の廃棄物を明日の新エネルギーに転化することに力を入れており、廃棄物を持続可能な燃料とグリーン分子に転化するグローバルイノベーション科学技術のモデルとなっている。ISCC認証を取得した脱炭素ソリューションプロバイダとして、同社は独自の技術規模化を通じて持続可能な航空燃料（SAF）、水素化植物油（HVO）及び持続可能なナフサ（Bio-Naphtha）を生産している。
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