硫酸アンモニウム脱硫ポンプ現品メーカー

硫酸アンモニウム脱硫ポンプ現品メーカー煙道ガス脱硫技術のために設計された遠心ポンプであり、核心機能は硫酸アンモニウムを含む脱硫液を輸送することである。その構造は通常、ポンプ本体、インペラ、軸受、シールなどのモジュールから構成され、ポンプ本体の材質はステンレス鋼や高分子耐食性プラスチックを採用することが多く、強腐食性媒体に適応する。インペラの設計は、輸送効率と安定性を高めるために、多翼または単翼の形であることが多い。一部のモデルは横型レイアウトを採用し、設置とメンテナンスを容易にするとともに、異なる稼働状況のニーズを満たすためのカスタマイズ設計をサポートしている。

硫酸アンモニウム脱硫ポンプ現品メーカーメンテナンス：

1、軸封部分：

フィラー軸封ポンプは定期的にシール水圧と水量を測定する必要があり、常に少量の洗浄水を軸に沿って流し、定期的にフィラー押えを調節し、検査し、定期的にフィラーを交換し、軸封水圧、水量は軸封検査の要求に合致しなければならない。

2、羽根車部分：

ポンプを効率的に運転させるためには、インペラとフロントフェンダーの隙間をタイムリーに調整しなければならない。インペラ隙間を調整する際には、まずポンプを止め、ベアリングケースを圧着したボルトを緩め、調整ナットを緩めてベアリングアセンブリを前に移動させるとともに、手で軸を回してポンプの回転方向に回転させ、インペラとフロントフェンダーが擦れるまで、調整ボルトでローターを後に移動させ、前後の移動隙間をメモして、インペラ前後フェンダーの間に平均的に分配し、インペラとフロントフェンダー、リアフェンダーの間の隙間が等しくなるまで分配しなければならない。そして2つのダストディスクを調整し、シャフトに締め付ける。調整後、再起動する前に羽根車の回転が正常かどうかを再検査し、軸受アセンブリの締付ボルトが締付けられているかどうかを確認してからポンプを起動します。

3、軸受には潤滑が必要：

軸受アセンブリは組み立てる時、組み立てが正しく、潤滑油が適量で、修理がタイムリーで、輸送寿命が長くなる。そのため、修理員は定期的に軸受アセンブリを点検し、軸受と潤滑油の状況を検査し、運転中に定期的に潤滑油を追加または交換し、合理的かつタイムリーに潤滑油を給油しなければならない。

4、予備ポンプは毎週軸を1/4回転回転させて、軸受が静荷重と外部振動を均一に受けるようにしなければならない。