D 71 F 46手動グリップライニングフッ素バタフライバルブ

交渉可能更新03/08

モデル

製造者の性質: プロデューサー

製品カテゴリー

原産地

オンラインコンサルト

概要

D 71 F 46手動グリップライニングフッ素バタフライバルブ

製品詳細

D 71 F 46手動グリップライニングフッ素バタフライバルブ

D 71 F 46手動によるグリップライニングフッ素バタフライバルブの概要、

本工場のバタフライバルブの基本タイプは2種類あります：D 71シリーズ中線バタフライバルブ、D 73シリーズ偏心バタフライバルブ。対分2枚式バルブボディの組み合わせを採用し、バルブシートとバルブボディの内張りが一体化し、バルブ動作時には、全塑性バルブシートと内張り蝶板と媒体が接触し、バルブは裏打ち材料に紹介された媒体腐食に耐え、4極シール構造を採用し、シール面に耐温耐老化性のSIゴムの弾性ガスケットを配置し、媒体のゼロリークを完全に達成した。
一、D 71 F 46手動によるクリップ式ライニングフッ素バタフライバルブの構造特徴
1、中線バタフライバルブは全体のバタフライプレートとバルブシートが360°円周内で同心（中線）であり、双方向密封機能を有し、圧力、流量は自由に調節できる、
2、偏心バタフライバルブが2次元方向偏心製品であるカム効果はシール副に十分なシール比圧を発生させ、しかも作動圧力の上昇に伴い、シール効果はより理想的である、
3、四段負荷弾性シールにより、バルブ内、外の漏れゼロを保証した。
a：シャフトとバタフライバルブの一体外ライニングF 46、

b：軸頭端面に弾性Oリングと軸肩部の剛性ガスケット、弾性ゴムマットの組み合わせを採用する、
c：軸の半径方向にOリングと金属ブッシュの組み合わせを採用する。
d：弁座に弾性ストリップが嵌め込まれた弁体溝内。
4、可撓性ガスケットを用いて正確に位置決めし、構造が簡単である。（*Oリングの採用は予期せぬ漏洩時の安全対策のため）。
二、D 71 F 46手動によるクリップライニングフッ素バタフライバルブの設計規範
GB/T 12238、API 609、MSS SP-67標準に従う
三、D 71 F 46手動によるクリップライニングフッ素バタフライバルブ駆動方式
手動、ウォームホイール駆動、空気圧、電動

四、D 71 F 46手動によるクリップライニングフッ素バタフライバルブの接続寸法

通径DN	B	H	φ	D₁	D₂	n-d	L₁
40	33	140	120	88	110	4-φ18	230
50	43	150	120	102	125	4-φ18	230
65	46	160	120	122	145	4-φ18	230
80	64	170	120	133	160	4-φ18	250
100	64	180	120	158	180	4-φ18	250
125	70	190	120	184	210	4-φ18	300
150	76	220	120	212	240	4-φ23	300
200	89	240	140	268	295	4-φ23	350
250	114	340	140	320	350	4-φ23
300	114	460	160	370	400	4-φ23

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