ダブルシリンダルーツブロワ

2シリンダ水冷周波数変換ローツファンの動作原理：

ルーツファンは容積式回転ファンであり、ケーシング内に相互に逆回転するロータを1対設置し、ロータ間、ロータとケーシングの間に適切な隙間を持ち、吸気チャンバと排気チャンバを構成して互いに遮断し、ロータの回転によって、ガスを吸気チャンバから排気チャンバにプッシュしてから機体を排出し、吸気、排気の過程を完成し、2葉ルーツブロワ、1週間回転して4回の吸気排気過程を完成するため、運転はより安定し、振動はより小さく、騒音はより低い。ガスは機体内で圧縮変化がなく、排気口に至ると、排気口と作動抵抗が等しいため、排出ガスは抵抗を克服してから排出されるため、ガスの圧力が形成されるため、ファン流量の大きさはファンの容積、ファンの回転数と関係がある。


2油タンクのルーツブロワは機械装置であり、主動軸、従動軸を含み、主動軸と従動軸の一端軸に歯車を取り付け、歯車を油タンクに置き、他端を駆動端とし、駆動端にも油タンクを設置し、駆動端軸に油振りリングを設置し、ファン両端軸受に油潤滑を採用し、ファン軸受の潤滑条件を改善し、軸受寿命を延長し、ルーツブロワを比較的高い圧力運転に適合させ、水冷却を採用する必要がなく、ファンの運転コストを大幅に低減し、同時に高回転速度での運転に適合し、ファンの容積効率とファンの総効率を高めた

2気筒水冷ローツファンの利点：

シングルシリンダローツファンの駆動端軸受はバターを注入する方式を採用しており、ファンの外から実際のバター損失の程度を観察することができず、バター不足によるファン軸受の損傷を招きやすい。一方、デュアルシリンダローツファンは、駆動端と歯端にそれぞれ個別のシリンダがあり、機械体は歯車油に完全に浸漬されている。また、タンク下端には歯車油の状況を観察するためのオイル窓があり、メンテナンス強度とメンテナンス時間を削減し、メンテナンス員の素質に過度な要求をする必要もない。