ショベル車用高可撓性耐摩耗リールケーブル

詳細な説明

BRMC標準ソフト ショベル車用高可撓性耐摩耗リールケーブル
ショベル車用高可撓性耐摩耗リールケーブル鉱山用電動ショベルまたは他の無軌道式設備のセット専用の給電ケーブルであり、
坑内や路地で使用されることが多く、電気ショベル車の移動中にケーブルが曲がり、研磨を伴う
損、引っ張り、ドラッグなどの運動、通常の移動ケーブルではショベル車の高強度の作業を満たすことができない
使用、2 ~ 3ヶ月で交換が必要になり、ユーザーの資金と時間的なコストが増加します。

BRMC標準フレキシブルケーブル製品の利点：
1.ダブルシース構造：芯線に対して二重保護を設計する。
2.ポリウレタン材質：シースはポリウレタン材料を選択し、耐摩耗、耐引張、腐食防止性能が顕著である。
3.アラミド糸編み：インナースキンの外側にアラミド糸層を編み、引張抗ねじれの作用を強化する。

BRMCフレキシブルケーブル構造の説明

導体導体：微細無酸素裸銅線撚り

絶縁：TPE/PVC材料

撚り合わせねじり：ねじり戻し組合せコア

内側保護層：目詰まりエラストマー

ねじれ防止層：インポートカフラ編み

カバー：ゴム/ポリウレタン材料

製品技術パラメータ

●定格電圧：600/100 V

●試験電圧：3000 V

●曲げ半径：7.5 xケーブル外径

●適用温度：-40℃～+90℃

●耐油性：EN 60811-2-1規格準拠

●静的曲げ：0.3 m＜L＜0.6 m

●垂直燃焼：GB/T 18380.1-2001を通過

●ハロゲンフリー難燃性：IEC 60332-1標準

BRMC標準フレキシブル鉱山用リールケーブルの応用範囲は広く、製品はBRMC標準フレキシブル（ゴム）シリーズとBRMC標準フレキシブル（ポリウレタン）シリーズに分けられる。
鉱山、坑内の場合：電動ショベルケーブル、掘削台車ケーブル、湿式噴霧台車ケーブル、シールド機ケーブル、連続壁グラブケーブルなど、
例えば港、埠頭の場合：岸橋システムハンガーケーブル、竜門ハンガーケーブル、タイヤハンガーケーブル、レールハンガーケーブルなど、
例えば、ごみ工場、発電所の場合：ごみつりケーブル、汚れ取り機グラブケーブル、スラグつりケーブル、灰つりケーブルなど、