FMZ型自吸ポンプ自吸水ポンプ

FMZ型自吸ポンプ

自己吸引ポンプの構造タイプは多く、溶融塩ポンプ、真空ポンプ、液下ポンプ、けいりょうポンプ、歯車ポンプ、たいふしょくポンプ、たいさんポンプ、しょうかポンプ回転方向に流れる。そして右回水孔から流れてきた水と合流し、ウォームシェルに沿って流れる。液体はウォームシェル内で翼柵に絶えず衝突し、羽根車に絶えず破壊され、空気と強く攪拌混合し、気水混合物を生成し、そして絶えず流動して気水が分離できないようにした。混合物はウォームシェルの出口で舌を隔ててはがれ、短管に沿って分離室に入る。分離室内では空気が分離され、出口管から排出されたが、水は左右の戻り穴を通ってインペラ外縁に流れ、吸入管空気と混合される。このように循環を繰り返し、吸入管路中の空気を徐々に排出し、ポンプ内に水を入れ、自己吸入過程を完了する。はいすいポンプセルフポンプオイルポンプダイヤフラムポンプスクリューポンプギヤオイルポンプポンプは同じで、その違いはリターン水がインペラ外縁に流れず、インペラ入口に流れるだけである。内混合式自吸ポンプは起動時、インペラ前下方の還流弁を開き、ポンプ内の液体をインペラ入口に戻す必要がある。水はインペラの高速回転により吸入管からの空気と混合し、気水混合物を分離室に排出する。ここで空気は排出され、水は還流弁からインペラ入口に戻る。このように繰り返し、空気が排出されるまで、水を吸い上げて内混合式の自吸ポンプ、動作原理と外混合式の自吸を行う。

自吸ポンプの自吸高さは、インペラ前シール隙間、ポンプの回転数、分離室液面高さなどの要素と関係がある。インペラ前のシール隙間が小さいほど、自己吸引高さが大きくなり、一般的には0.3 ~ 0.5 mmとする。間隙が大きくなると、自吸高さが低下するほか、ポンプのようてい効率が低下する。ポンプの自己吸引高さはインペラの円周速度u 2は増大して増大するが、大自吸高さになると回転数が増加して自吸高さは増加しなくなり、この時は自吸時間を短縮するだけである、回転数が低下すると、自己吸引高さは低下する。他の条件が変わらない場合、自己吸引高さは貯水高さの増加に伴って増加する（ただし分離室の＊貯水高さを超えることはできない）。自吸ポンプにおいて気水をよりよく混合させるためには、羽根車の羽根は少なくし、羽根柵のピッチを大きくしなければならない。また、半開式羽根車（または羽根車の溝が広い羽根車）を採用することが好ましく、これにより、回水が羽根車の翼柵に深く射出するのに便利である。

自吸ポンプの大部分は内燃機関とセットになっており、移動可能な小型車に搭載されており、野外作業に適している。

FMZ型自吸ポンプ