摩擦式電磁クラッチ

摩擦式電磁クラッチ種類は多く、大きく分けて単摩擦シート式、多摩擦シート式のものがあり、単摩擦シート式はフランジ型と連軸型のものに分けることができ、多摩擦シート式のものは常開式（通電吸収遮断分離）、常閉式（通電分離遮断吸収）、乾式、フランジ式と連軸型のものに分けることができる。このような電磁クラッチの具体的な型式選択の詳細については、弊社の業務に無料で相談することができます：楊さん。
摩擦式電磁クラッチの動作原理：摩擦シートを伝動結合媒体として採用し、直流電気によって伝動の分離と吸収を制御する。高速回転において分離と吸収動作を実現することができる。
我が社の摩擦式電磁クラッチは（TL-A型）従来の基本的にプーリ（V型）を付加し、プーリと電機子を接続し、より便利な駆動装置（モータなど）と接続し、プーリ装置に軸受を輸入する。モータが動作している状態で切り離したり、吸い込んだりすることができ、これはモータの起動、および使用寿命などに有利である。
インストールに関する考慮事項は次のとおりです。
1.クラッチ主、従動部分の同軸度は0.1 mm以下である。
2.摩擦シート及びアーマチュア表面に油汚れがあってはならず、清潔に保たなければならない。
3.クラッチの主/従動側は固定しなければならず、軸方向の揺動は許されず、同時に作動エアギャップ「δ」を保証しなければならない。
4.クラッチと嵌合する軸孔と軸精度はH 8/h 7である。
注：異なるタイプの摩擦式電磁クラッチの応用環境の要求は異なる可能性があるので、よく問い合わせたほうがいい。