レーキ電動遮断弁

レーキ電動遮断弁電動遮断弁の閉鎖原理は、電動推力によって弁棒を回転させ、弁弁弁シール面と弁座シール面を密着させ、媒体の流通を阻止することである。電動遮断弁は媒体が一方向に流れることしか許されず、取り付け時に方向性がある。遮断弁の構造長さはゲート弁より大きく、同時に流体抵抗が大きく、長期運転時、シール信頼性は強くない。

3、プランジャ式電動遮断弁：この形式の電動遮断弁は従来の電動遮断弁の変形である。このバルブでは、バルブ弁とバルブシートは通常、プランジャの原理に基づいて設計されている。バルブ弁は、プランジャにはめ込まれた2つの弾性シールリングによって実現されたプランジャとバルブロッドとを接続するように研磨されている。2つの弾性シールリングは1つのカラーで分離され、バルブカバーナットによってバルブカバーに加えられた荷重によってプランジャ周囲のシールリングを圧着する。

レーキ電動遮断弁次の利点があります。

1、流体抵抗が小さく、その抵抗係数は同じ長さの管セグメントと等しい。

2、構造が簡単で、体積が小さく、重量が軽い。

3、緊密で信頼性があり、現在、ゲートバルブのシール面材料はプラスチックを広く使用し、シール性が良く、真空システムにも広く使用されている。

4、操作が便利で、開閉が迅速で、全開から全閉まで90°回転すれば、遠距離の制御に便利である。

5、メンテナンスが便利で、ゲートバルブの構造が簡単で、シールリングは一般的に活動しており、取り外しと交換が便利である。

6、全開または全閉時、ゲート体とバルブシートのシール面は媒体から隔離され、媒体が通過する時、バルブシール面の浸食を起こさない。

7、適用範囲が広く、通径は小から数ミリ、大から数メートルまで、高真空から高圧力まで適用できる。ボールが90度回転すると、進入、出口にすべて球面が現れ、流れを遮断しなければならない。