ふねようガスぶんせきけい

交渉可能更新03/07

モデル

製造者の性質: プロデューサー

製品カテゴリー

原産地

オンラインコンサルト

概要

testo 350 MARITIME-船用排ガス分析計は、MARPOL付則VIとNOx技術規範2008に基づいてディーゼル船エンジンの排出を測定する。

製品詳細

testo 350 マリティムふねようガスぶんせきけい船舶用ディーゼルエンジン排出測定認証を経て、NO、NO 2、SO 2、CO、CO 2-（IR）とO 2の排ガス濃度を測定することができる。海上の厳しい要求を満たすために、完全な煙ガス分析器は小輪付きの頑丈な輸送保護箱-船用testo 350 MARITIME煙ガス分析器に置かれており、陸上で使用されるガス分析器ではない。

船用testo 350 MARITIME煙ガス分析器「全速前進」

航海に適した排ガス分析計として、NOx Technical Code 2008の法則に基づく航行中の船上検出作業にtesto 350 MARITIMEを使用できる

長期モニタリングと即時検出のための船上直接測定と監視方法
船上の簡単な測定方法、例えばエンジンのためにパラメータを調整し、修正する

船舶用testo 350 MARITIME排ガス分析計は、MARPOL付則VIに規定されているNOx限界値の検査にも適している。NOxの測定は、現地または国の規制の下で検証されている。例：ノルウェーNOx排出税に準拠したNOxの排出削減措置

次の証明書があります
Germanischer Lloydドイツのロー氏船級社（DNV GL）証明書番号：TAA 0001 K 0（02/2018-02/2023）、MARPOL付則VIとNOx Technical Code 2008による。Nippon Kaiji Kyokai（NK級）日本海事協会証書番号：14 DD001 B。また、testo 350 MARITIMEは船用設備指令に適合し、適合性基準0098/2018のMEDマークを有する。

testo 350 マリティムふねようガスぶんせきけい製品の内容

船用testo 350煙ガス分析計は、O 2、CO、CO 2-（IR）、NO、NO 2、SO 2などのガスセンサ及びガスと処理ユニット、差圧センサ、2つの温度プローブインタフェース、データバス接続口、新鮮空気弁、電池、NTC助燃空気温度プローブ、トリガ信号入力端、データ記憶モジュール、USBインタフェースなどを内蔵する

●船用testo 350排ガス分析器ハンドラV 2
●ローラー付き機器保護箱
●工業エンジン専用サンプリングプローブ、内蔵熱電対及び信号線、前置フィルタ、固定テーパ及び断熱バッフル、長さ335 mm、耐温1000℃、長さ4 mの耐硫黄ホースを有する。
●ハンドマニピュレータと分析ボックスを接続するための5 m長データバス接続ケーブル
●感熱紙1ロールと電池4本を含む高速赤外線プリンタ
●testo 610温湿度測定器
●DNV証明書番号TAA 00001 K 0 Rev.1
●Nippon Kaiji Kyokai（NK）-証明書番号：TA 23536 M
●MED証明書番号MEDB 0000328 Rev.3（モジュールB）とMEDD 000002 FU（モジュールD）

技術パラメータ

重量	約17kg
サイズ	565 x 455 x 265 mm（ケース）
そうさおんど	5〜 +45 °C
外殻	ABS/ABS-PCガラス繊維10%
接続可能プローブ	1 x 燃焼空気温度プローブ;1 x の煙ガスプローブ;1 x 温度プローブ;1 x 温度プローブ;1 x 差圧
製品色	ブラック
標準	ジャーマンシャー・ロイド（DNV GL）証明書 MARPOL附件VIおよびNOx技術コード2008に基づく日本海吉京海（クラスNK）証明書
電源	リチウムイオン充電電池;AC メインユニット 100 V から 240 V (50 から 60 Hz)
消費電力	最大40W
ポンプ流量	1 l/min. 流れモニタリング付き
最大煙道ガス正圧	50 mbar
最大煙道ガス負圧	〜300 mbar
ろてんけいさん	0.04 °Ctd;99 °Ctd
データ伝送	IR／IRDA界面;Bluetooth®; USB 接口;データバス;トリガー入力; 差压;プローブ入力/プローブ入力;DC電圧入力;メイン接続;測定範囲拡大のための測測測定範囲拡張のための測測測測定範囲拡張のための測測測定範囲拡張のための測測測測測定ガス入口
ほぞんおんど	-20〜 +50 °C

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