スラッジサクションマシン

センタドライブスラッジかき運転時には本機に過電流保護装置が設置されていることに注意し、故障が発生するとすぐに駐車でき、モータの安全を保護する。駐車して故障を排除した後、運転を再開しなければならない時、起動に困難があれば剃るべきだスラッジサクションマシン押してからモーターを起動します。こするスラッジサクションマシン連続作業制のため、故障時に長時間停止した後、再び起動する前に池の汚水を放出し、堆積汚泥を人工的に除去しなければ、再投入することができない。

しゅうへんくどうかきスラッジサクションマシンの構造は他のタイプのスクレーパとは異なるスラッジサクションマシン、そのブリッジは中心軸を中心に回転し、駆動装置はブリッジの両端に取り付けられている。スラッジかきのスキージとブリッジがブラケットを介して固定されている。周辺伝動により掻き取りが可能スラッジサクションマシン力を受ける状況は最適化され、寿命の増加に役立ちます。

センタドライブスクレーパスラッジサクションマシンの排泥装置は連通管の原理に基づいて、液面差を利用して、池の底に沈殿した活性汚泥を掻き集めながら、自動的に排泥槽内に圧送し、排泥槽内の汚泥を中心泥タンク内に自流させ、それから中心泥筒及び排泥管を経て池の外に排出する。センタドライブスクレーパスラッジサクションマシン大点検時には水中の各部品の腐食状況、各シール部品のシール状況ゴムブレードの摩耗状況などを検査する。大点検時はスラッジかき施工図に要求された防腐塗料は防腐を再開する。

センタドライブスラッジかき主に橋架、減速モータ板、吸泥管、中心集泥槽、スラグすくい装置の鋼出水槽、出水堰板などを補助部品の中心回転支持、安定流筒、フレーム鋼構造、アームフレーム、集泥掻き場制御箱などの部品として構成し、鋼製入水柱管、さびない駆動装置をウォームホイール減速モータを採用し、そして圧縮バネ式過モーメント保護機構を内蔵することができる。駆動モータはY型モータを採用し、電源は3 P、380 V、50 HZ、保護レベルIP 55、F級絶縁、作業時には、各吸泥管自己形成ユニット、吸泥濃度は中心集泥槽に設置された流量調節弁によって屋外型、ステンレス鋼ケース、二重扉シール、手動と遠隔制御に制御することができる。

主なパフォーマンス：

（1）池底泥かき、駆動装置は減速駆動機構を用いて駆動し、構造がコンパクトで、機械効率が高い、

（2）斜交型泥掻き板は、連続性が良く、泥を集める効率が高い、ステンレススパチュラの下にスパチュラゴム板を取り付け、スパチュラ*が清潔で、浮泥現象が発生しないことを保証する。

（3）池底勾配比1：10、泥掻き時の汚泥抵抗は無視できる。

（4）主梁は角鋼を用いて製作し、構造強度が大きく、亜鉛めっき後の塗装技術を採用し、防腐性能が強い。主梁もコンクリートを直接使って打設することができ、投資をより節約することができます。

（5）操作が簡単で、遠隔制御を実現できる。