さんか溝水下押流羽根車

さんか溝水下押流羽根車低速プロペラの構造はコンパクトで、体積が小さく、重量が軽い。操作とメンテナンスが簡単で、取り付けが便利で迅速で、使用寿命が長く、羽根は自己洗浄機能を持ち、雑物の絡み合い、詰まりを防ぐことができ、曝気システムとの併用はエネルギー消費を大幅に低下させ、酸素充填量を明らかに向上させ、沈殿を効果的に防止することができる。低速プロペラのモータ巻線はF級絶縁であり、防護等級はIP 68であり、1回の潤滑でメンテナンスフリーの輸入軸受を選択し、油室漏れ検出とモータ巻線過熱保護機能を有し、モータの動作をより安全で信頼性の高いものにする。

低速推進機器密封の摩擦付材質は耐食性炭化タングステンであり、すべての締結具はステンレス材質であり、潜水深さは必要に応じて垂直方向の調節が可能であり、しかも水平面内でガイド棒の周りに回転可能な大きな角度は±60°のクレーンシステムベース、支持フレームと下ブラケットと池の関連接合面はすべて膨張ボルトで固定されており、穴を予約する必要はない。池の深さH＞4メートルの場合、設置システムIIを採用することを提案し、池の底にコンクリート基礎を作る必要がある。

さんか溝水下押流羽根車酸化溝の水中押流器は主に潜水モーター、減速機、螺旋推進潜水押流器の羽根、密封、手動巻揚機構、設置システムと電気制御装置などの組み合わせで構成されている。

1、構造がコンパクトで、体積が小さく、重量が軽い。操作メンテナンスが簡単で、取り付けが便利で迅速で、寿命が長い。

2、ポリアミンエステル、ガラス鋼スラストブレードは自己洗浄機能を有し、異物の絡み合い、詰まりを防ぐことができる。

3、曝気システムとの併用はエネルギー消費を大幅に低下させ、酸素充填量を明らかに向上させ、沈殿を効果的に防止することができる。

4、のモータ巻線はF級絶縁であり、防護等級はIP 68であり、1回の潤滑を選択して輸入軸受をメンテナンスしなくてもよく、油室の漏れ検出とモータ巻線の過熱保護機能を有し、モータの動作をより安全で信頼性が高いものにする。

5、機械密封の摩擦付材質は耐食性の炭化タングステンであり、すべての締結具はステンレス鋼材質である。