ステンレス鋼高速複合式排気弁FGP 4 X高速複合式吸排気弁/ステンレス鋼複合式高速吸排気弁/高速複合式排気弁/略高速複合式排気弁/複合式排気弁/複合式高速動力空気弁は、大きな複合式排気弁と微量排気弁からなる。従来の排気弁には保護筒が取り付けられており、排気時のバルブポートが塞がれないようにしている。FGP 4 X複合式高速吸入排気弁の応用はプロジェクトにおいてフロートボールが高速気流中に吹き上げられて排気ポートが塞がれてバルブが失効するのを防ぐことができ、充水時に高速排気、放水時に高速吸気、圧力低下時に微小
製品名:FGP 4 X高速複合式吸気弁
製品紹介:
ステンレス高速複合排気弁FGP4X高速複合式吸入排気弁/ステンレス複合式高速吸入排気弁/高速複合排気弁/ほぼ高速複合式排気弁/ふくごうしきはいきべん/複合式高速動力空気弁大きな複合排気弁と微量排気弁からなる。従来の排気弁には保護筒が取り付けられており、排気時のバルブポートが塞がれないようにしている。FGP 4 X複合式高速吸入排気弁の応用はプロジェクトにおいてフロートボールが高速気流中に吹き上げられて排気ポートが塞がれてバルブが失効するのを防ぐことができ、充水時に高速排気、放水時に高速吸気、圧力低下時に微量排気弁を用いて排気する。
主な特徴:
1、FGP 4 X複合式高速吸入排気弁は管路上の最高点または閉気の場所に用いられ、管内のガスを排除して管路を疎通し、正常な動作を達成する。
2、給水配管複合式高速吸入排気弁を取り付けないと、管内を流れる液体は動熱を発生してガスを引き起こし、短絡を形成し、配管の出水量が設計要求に達しないようにする。
3、給水配管複合式高速吸入排気弁を取り付けないと、配管が運転中に停電し、ポンプ停止配管に負圧が発生して配管の振動や破裂を引き起こし、排気弁は速やかに空気を管内に吸い込み、配管の振動や破裂を防止する。
主な用途:
1、FGP 4 X複合式高速吸入排気弁は高速吸入排気の可能性がある場所に設置され、水を充填する時は高速で配管中の空気を排除し、配管が空になる時は吸入空気は排水の流れを維持し、給水配管複合式高速排気弁は配管が正常に動作している時は絶えず析出した空気を排除することができる。
2、ハンマーが発生する可能性がある場合は空気を自動的に入れ、負圧の発生を回避し、ハンマーの危害を防止または緩和する。
主な特徴:
複合式高速吸排気弁は、高速気流中で浮球が吹き上げられて排気口を塞ぐことを防止し、排気弁が失効することを防止し、バルブ口が吹かれて塞がれることを防止するために、高速吸排気弁は入口に保護筒を設置し、バルブを構造的に複雑にする。
1、水を充填する時は高速で排気し、吹込み渋滞を恐れない。
2、放水時に高速で吸気する。
3、圧力下で微量排気。
作用原理:
1、水がパイプに入ると、プラグは位置決めフレームの下部に止まり、複合式高速排気弁は大量の排気を行う、空気の排出が完了すると、水がバルブ内に入ってボールを浮上させ、ドライブプラグを閉じ、排気を停止する。
2、もしパイプが正常に運転している場合、自然に少量のガスが管内上部に集まり、相当程度になると、給水パイプの複合式高速吸入排気弁内の水位が低下し、浮球は随時下降ガスが小孔から排出される。
3、停電、ポンプ停止が発生し、管内の水が空に流れると、管内にはいつでも負の圧力が発生し、浮球は水中に沿って隆起し、小さな穴を開けて大きな穴を動かして大量の吸気を行い、配管の安全を確保する。しかし、下水管では使用できない。
材料表:
いいえ |
パートナーム |
材料 |
1 |
バルブボディ/BODY |
WCB/CF8/CF8M |
2 |
バルブカバー/CAP |
WCB/CF8/CF8M |
3 |
オリフィスシールアセンブリ/sealingcomponents |
NBR |
4 |
エキゾーストカバー/Exhausthood |
WCB/CF8/CF8M |
5 |
小排気孔/exhaustport |
--- |
外形接続寸法:
公称通径DN |
D |
D1 |
D2 |
Φ |
H |
Z-Φd |
50 |
115 |
85 |
68 |
195 |
320 |
4-14 |
65 |
160 |
125 |
100 |
195 |
320 |
4-18 |
80 |
195 |
160 |
135 |
242 |
375 |
4-18 |
100 |
215 |
180 |
155 |
260 |
395 |
8-18 |
150 |
280 |
240 |
210 |
345 |
500 |
8-23 |
200 |
335 |
295 |
265 |
425 |
600 |
8-23 |
250 |
390 |
350 |
320 |
500 |
680 |
12-23 |
300 |
440 |
400 |
368 |
606 |
780 |
12-23 |
350 |
500 |
460 |
425 |
650 |
860 |
16-23 |
400 |
565 |
515 |
485 |
740 |
940 |
16-25 |
使用方法:
1、要垂直マウント本排気弁、立管システムは最高点、水平管システムは末端。
2、給水配管を取り付ける複合式高速吸気弁配管の開口部に取り付けるマンホール:長距離大管に線上に小さな穴を開け、水の流れが開孔位置に達すると、空間が狭く、気体集合区を形成できないため、気液混合物を分離できず、効率的に線内の気体を排除できないため、開孔に人の穴を取り付け、気体集合区を形成し、効果的に気液を分離し、配管内の気体を排除することができる。
3、複合式高速吸入排気弁の下に取り付けるバッファプラグバルブ:パイプラインが水で満たされている場合、パイプラインの圧力が大きいため、パイプラインの開口部に流れが到達すると、パイプラインの圧力がエアバルブの底部に集まり、バッファプラグバルブが取り付けられていない場合、過大な水流圧力が排気バルブの内部の部品に破壊を与え、さらに排気バルブの漏水、排気しないなどの現象が発生するので、排気バルブの下、特に高圧パイプラインの排気バルブの下にバッファプラグバルブを取り付けることを提案する。




