ステンレス空気圧ブラインドバルブ

一、ステンレス空気圧ブラインドバルブの仕組み

異なる機能を実現するために複数のシリンダが設けられており、一般的にシリンダをクランプしたり、シリンダを緩めたり、プレートをひっくり返したりするシリンダがある。クランプシリンダとリリースシリンダは、レバー副とスクリュー螺旋副を介して左右の弁体を駆動し、バルブプレートがスイッチング操作を円滑に行うことができるように、リリースとクランプ動作を完了する。フラップシリンダはバルブプレートを駆動し、スイッチング動作を完了することで、配管の導通または遮断を実現する。

二、ステンレス空気圧ブラインドバルブ製品の特徴

密封性能は信頼性がある：密封部位の材質は優良で、例えば採用したシリコンゴム密封リングは耐高温、密封性が良い特徴があり、有効に媒体の漏れを防止でき、ガスなどの有毒、有害の処理に用いることができる。

操作方式は柔軟：1台で遠距離制御を行うことができ、複数台のネットワークで遠距離制御を実現することができ、異なる状況で操作を容易にすることができる。また、非正常な場合には、バルブ自体の手動装置を利用して操作することもでき、特殊な場合にも正常に使用できることを保証しています。

構造設計は合理的：全体構造はコンパクトで、剛性がよく、重量は比較的に軽い。そのクランプ機構はスクリューナット式を採用し、クランプ、緩み動作が迅速で、自己ロック性が良いなどの利点がある。

適応範囲は比較的に広い：一定の温度と圧力範囲に適応でき、通常適用温度は-20℃から300℃（シールリングの材質によって異なる）で、多種の工業環境の使用需要を満たすことができる。

三、構造特徴

エアファン形ブラインドバルブは主に左バルブボディ、右バルブボディ、ねじペア、バルブプレート、シールリング、レバー、シリンダなどの部品から構成され、ベース、支持柱から剛性構造体を構成している。バルブにはクランプ、開放シリンダとダンプシリンダが設けられており、クランプ、開放シリンダはレバー副と糸棒螺旋副を介して左、右弁体を駆動して開放、クランプ動作を完了し、ダンプシリンダ駆動弁板は開閉動作を完了する。ゴムシールリングはバルブプレートにはめ込まれ、耐温性が高く、シール性能が良く、交換が便利で、使用寿命が長いなどの特徴がある

注：上記の価格は具体的な実際の価格を参考にして、国のバルブ販売者に連絡してください。