TBIリニアレール TRH 20 FN

優位性特徴：TRH 20 FN直線レールは高組立シリーズ直線レールに属し、組合せ高さは30 mm、スライダ取付孔は53*40 mmで、直線レールの移動時の摩擦力は非常に小さいため、小さな動力だけでベッドを運転させることができ、特にベッドの動作方式が経常往復運転の場合、さらに明らかに机の電力損失量を下げることができる

TBI直線レールの移動部材と固定部材との間に中間媒体を用いない

直線ガイドは精密ワークステーションのガイド技能を備えており、直線ガイドの第一の効果は支持とガイド運動部材が肯定的な軌道に沿って運動することであり、これはワークステーションが直線軌道運動を完成する根底である。バランスの良い4本配列なので、十分な予圧をかけることができ、簡単に剛性を増大させることができる。また、ボルトやLMスライダなどを組み立てる強度も強化設計されており、重負荷切削の工作機械には数多くの実用的な使用効果がある。

見劣りする耐久性：予圧や偏荷重作用があっても、ボールの差動滑りが現れず、滑らかな転がり運動を堅持する。従って優れた耐摩耗性を有し、時間に臨み高精度を維持することができる。工作機械の作業部品が移動すると、鋼球はホルダ溝の中を循環して流れ、ホルダの摩耗量を各鋼球に分配し、直線ガイドレールの使用寿命を延長する。ブラケットとガイドレールとの隙間をなくすために、予備荷重はガイドレールシステムの安定性を高め、予備荷重の獲得を可能にする。ガイドレールとブラケットの間にスーパーサイズの鋼球を取り付けます。鋼球の直径公差は±20ミクロンで、0.5ミクロンを増量として、鋼球を選別分類し、それぞれガイドレールに取り付け、予備負荷の大きさは、鋼球に作用する作用力に依存する。鋼球に作用する力が大きすぎると、鋼球に予備荷重を受ける時間が長すぎ、ステントの運動抵抗が増大する。ここには平衡作用の問題があります。システムの感度を向上させ、運動抵抗を減少させるためには、その分プリロードを減少させなければならないが、運動精度と精度の堅持性を高めるためには、十分なプリロード負数が必要であり、これは矛盾の2つの側面である。

自動調整能力：円弧溝の正面組み合わせ（DF組み合わせ）による自動調整能力の効果は、予圧を与えても装置誤差を吸収することができ、高精度で平滑で安定した直線運動を得ることができる。