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センタードライブスラッジかきの使用技術解析
日付:2016-02-01読む:4
ちゅうしんどうスラッジかき主に中心支持体、支持体、スクレーパアームとスクレーパの組み合わせ、作業橋、ピット小スクレーパ、駆動機構などの部品から構成されている。

作業橋は型鋼構造梁を採用し、下面は角鋼の底で横支持接続し、作業橋の上方に通路板を敷設する。作業橋と中心台座を接続する両端にはタラップが設置されている。製造時の作動橋のアーチ上げ度はL/500であり、十分な強度で正常荷重(活荷重750 N/m 2を含む)を支持している。作業ブリッジの組み立ては作業プラットフォーム上で組み立てられ、その溶接要求は厳格にJB/ZQ 4000.3-86溶接部品の共通技術条件に従って実行される。
スクレーパの組み合わせはスクレーパアーム、スクレーパ、タイロッドからなる。スパチュラ板は「」の字に折り曲げられ、全体のスパチュラは対数螺旋線形を呈し、汚泥収集能力を高めることができる。スパチュラ部分の重力は斜引索に支持され、スパチュラ板の安定したスパチュラを確保し、伝統的な構造のスパチュラ効率より一定の向上がある。
スパチュラアームは鋼Ø16鉄筋で作られ、スパチュラアームブラケットはそれぞれ駆動総軸に接続されている。作業時にスクレーパアームと垂線は一定の傾斜角を呈し、スクレーパアームの重力に基づいてスクレーパを通じて汚泥を池の辺から池の中央の泥溜り内に掻き出す。スパチュラアームとホルダ、スパチュラプレートはヒンジ支持で接続されているため、集泥が厚くなったり、停止時間が長くなったりして汚泥プレートが接合されたりした場合。スパチュラが起動すると、スパチュラアームが自動的に後方に持ち上がった後、スパチュラは層ごとに汚泥をスパチュラ除去し、設備を損傷しないように保護する目的と池の底に汚泥が堆積しない現象を達成する。しかし、スラリーが比較的稠密な場合にスラッジマシンを起動する際には、池の底に沈降した稠密なスラッジを整理してから、スラッジマシンの駆動装置を再起動することができる。そうしないと、駆動トルクが大きすぎて駆動装置にダメージを与える恐れがあります。
中心導流筒用鋼板を「O」字形に圧巻した構造で作業橋用ボルトと接続する。中心支持台の中心回転盤は徐州回転支持工場が生産した単列4点接触型回転支持を採用し、良好な密封装置を備えている。作業橋と中心支持台の間には二重ヒンジ支持式結合を採用し、回転軸受の覆いモーメントと回転抵抗を効果的に減少させる。センタースタンド内の大型回転支持は、作業ブリッジのzui大負荷と巨大な転覆モーメントに耐え、運転中の振動現象を解消することができる。
伝動モーター減速機はサイクロイド針輪減速機を採用し、この装置は構造がコンパクトで、過渡接続による誤差を減少し、騒音が低く、泥機械の運行が安全で信頼できる。
制御ボックスには制御インタフェースが設けられ、電気機械の過トルク保護装置が備えられている。大きな抵抗があったり、障害が発生したりすると、すぐにアラームが発生し、すぐに停止します。