35 t/h、75 t/h循環流動床ボイラ通、送風機

1、概要
循環流動床ボイラは高効率、省エネ、クリーン燃焼の新型ボイラとして国内外で広く応用されており、しかも迅速に大型化に発展し、現在すでに巨大な社会効果と経済効果を得ており、特に環境保護分野で顕著な成績を収めている。当社は現在の国内循環流動床ボイラーの発展需要に適応するために、35 t/h、75 t/h循環流動床ボイラー専用ファンの開発に成功した上で、西安熱工研究院と共同でXG（Y）シリーズ循環流動床ボイラー専用ファンを開発した。
本シリーズのファンは当社が国外の先進技術を導入した上で、循環流動床ボイラー用ファンの特徴を結合して開発したもので、その一、二次ファンには2種類の型式の羽根（前方湾曲型と後方型）があり、後方型羽根の効率は前方湾曲型羽根より高く、調整性能は良いが、前方湾曲型は後方型のファン構造寸法より小さく、軽量で体積が小さくコストが低い。初期投資は少し高いが、ランニングコストが低く、省エネ効果が高い後向型羽根ファンを優先的に選択することをお勧めします。本シリーズの送風機羽根車はすべて単板羽根を採用し、中空羽根が研磨しやすく灰に侵入しやすく、回転子のバランスを失う欠点を克服し、同時にユーザーの要求に応じて溶射、積層溶接、耐摩耗板の増加などの耐摩耗措置を採用し、送風機の使用寿命を高めることができる。
2、ファンの用途
CGXG（Y）シリーズ循環流動床ボイラ専用ファンは主に300 MWユニットの循環流動床ボイラの一次、二次送風機とボイラ煙気引風に使用され、高炉助燃送風、高炉煙気引風除塵などの他の類似条件の送風、引風システムにも使用できる。循環流動化床ボイラ送風機（又は一次ファン、二次ファン）、送風機、冷スラグ器流動化ファン及び還流弁ファンは、各種トン数循環化床ボイラにセットされた専用ファンである。そのうち、送風機が輸送する媒体は煙であり、最高温度は250℃を超えない。
3、ファンの形式
本シリーズのファンにはD伝動とF伝動の2種類の伝動方式があり、ユーザーの需要とマシン番号の大きさによって異なり、一次、二次ファン番号は№16号以上でF伝動を採用することを提案し、ファン番号は№20号以上でF伝動を採用することを提案し、F伝動の安定性と信頼性はD伝動より良い（もちろん価格コストは少し高い）。ファンの使用角度はユーザーの必要に応じて決定されます。
4、循環流動化床ボイラ遠心ブロワ規格型番
流動床ボイラのブロワ性能範囲
送風機圧力：7000 24000 Pat=20℃

5、構造特徴
本体：ファンは主にインペラ、ケーシング、吸気口、吸気タンク、調節ドア、伝動グループ、軸受座などの部分から構成される。
1）羽根車：後方型羽根（CGXG-19、CGXG-26とCGXG-28にとって前方湾曲型）、テーパ型前盤と平板後盤から構成され、羽根は高強度合金鋼鋼板で作られ（送風機にとって送風機羽根はディスクに近く、羽根が摩耗しやすいところに耐摩耗溶接棒で耐摩耗層を積層し、硬度はHRC 48以上に達することができ、羽根車の使用寿命を向上させた）、そして静、動平衡補正を経て、動平衡精度等級はG 4級（特殊要求はG 2.5級に達することができる）、空気性能は良好で、高効率で低騒音で、運転は安定である。
（2）ケーシングと吸気タンク（F伝動にとって、D伝動はない）：ケーシングと吸気タンクは分割構造を採用し、取り付け調整と修理に便利で、ファンの設計はケーシングと吸気室の強度を強化し、ケーシングと吸気室の外部には適切な高さの井戸字格子筋板が溶接され、内部には中空管支持が溶接されているので、ケーシングの剛性不足による振動を除去する。
（3）吸気口：全体を作り、ファンの側面に取り付け、軸方向と平行な断面は曲線形状で、気体を順調にインペラに入れることができ、しかも損失が小さい。
（4）調節ドア：この装置はファンの吸気室（或いは吸気口）の前に設置され、ファンの輸入流量を制御するために使用され、調節ドアの中に5つの翼形翼形翼形翼形調節ドアが設置され、ファンの特性を調節し、ファンの調節効率を高め、調節翼の支持所に転がり軸受が設置され、軸受は単列方向）心球軸受が設置され、グリース潤滑を採用し、回転が柔軟で、使用が信頼できる。ブレード調整範囲は、O°〜90°、すなわち全閉から全開まで任意に調整することができる。この装置の操作と制御は、電動アクチュエータによって実現される。これにより、ファン流量の微量調整を実現することができる。
（5）軸受ホルダ：水冷軸受ホルダを採用し、軸受潤滑方式は油浸漬潤滑を採用し、転がり軸受を採用する（要求に応じてスウェーデンSKF軸受を配合することができる）。水冷軸受台は、送水管を取り付けなければならず、消費水量は環境温度によって異なる。一般的に0.5〜／hで考慮すると、水圧≦0.37 MPa、軸受箱には二重金温度計（遠隔制御には白金熱抵抗を採用）と油位指示器が取り付けられ、潤滑油には機械油N 68を採用する。ベアリングシートはベアリングシートの底板に結合されており、取り付けとメンテナンスが容易である。
（6）主軸：40 Cr合金構造鋼を採用し、調質処理と仕上げ加工を経てなる。主軸は軸受ホルダの突出部から非接触スクリューシールを設計しているので、シールが確実で油漏れがなく、シールを交換する必要もない（本構造は当社の独自技術に属する）。
電動機：電動機は国内有名メーカーの製品、絶縁等級F、防護等級IP 54、電動機は軸受付き温度測定と振動測定素子を採取し、固定子に温度測定素子（白金熱抵抗）を埋め込み、電動機底板とアンカーボルトを装着し、メンテナンスしやすい。
ファンはユーザーのニーズに応じて有機傍低圧制御キャビネットを配置する：ファンの現地と遠隔制御の切替スイッチ、ファンの入口のダンパ開度調節スイッチ、及びファン、モーター軸受温度、振動、モーター固定子巻線温度、モーター電流を表示する指示計器を設置する。同時に制御キャビネットには十分な入出力インタフェースが残っており、ファン軸受温度、ファン運転、停止、故障などの信号の遠隔伝送と制御機能（つまりDCSシステムインタフェースが付属）を実現する。
輸出入膨張節：非金属膨張節を採用し、温度変化による熱膨張のファンへの影響を取り除くことができる。
消音器（一次、二次ファンに使用）：インピーダンス複合性消音構造のため、超微細グラスウールと穿孔板材料を採用し、消音効果が良く、抵抗損失が小さい。
ファン全体の寿命は30年、軸受の寿命は35000時間、一次ファンと二次ファンインペラの寿命は35000時間である。送風機の含塵量が80〜100 mg／の場合、羽根車の使用寿命は10000〜−15000時間である。含塵量が50 mg／程度の場合、インペラの使用寿命は30000時間である。