溶解槽スラリーミキサ

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一、製品概要：
現在、理想的な機種であり、自動化程度が高く、攪拌品質が良く、効率が高く、エネルギー消費が低く、騒音が小さく、操作が便利で、材料除去速度が速く、裏打ち板と羽根の使用寿命が長く、メンテナンスが便利であるなどの利点がある。

パドル式攪拌機は塑性、乾燥硬性、軽量骨材コンクリート及び各種灰パドル、砂パドルの攪拌に適している。

二、主な技術パラメータ及び取り付け寸法：

三、構造と作業過程：

攪拌機は攪拌軸、攪拌翼、台座と駆動装置から構成される。

原水と凝集剤または凝集助剤の液体が混合池を流れる時、攪拌機の排液作用の下で流動循環が発生し、凝集剤と水を迅速に十分に混合させ、凝集技術の要求に達した。
標準ではなく、ユーザーの水質、水温、腐食性、粘度などの条件に基づいて、各種の異なる規格の機械攪拌機を製造することができる。
その中で、減速機には国産、輸入またはサイクロイド針、歯車減速の多種の選択肢がある、
攪拌棒と攪拌スラリーの葉にはステンレス鋼、炭素鋼防腐とプラスチックなどの多種の材質がある、
糊葉形状は2ページ式、三つ葉式、単層、二重層、フレーム式など多様な選択肢がある。

溶解槽スラリーミキサ

四、修理の注意事項：

1.パドル式攪拌システムは、その構造と性能に精通した保守員が常に加薬攪拌機を点検し、保守してこそ攪拌機の長期運転を保証することができる。

2.パドル式攪拌システムは起動前にモータ軸受、中間軸受と変速箱に油を入れなければならない。モータ軸受と中間軸受は2#カルシウムリチウム基油を加え、変速箱に30#機械油を入れ、油位をオイルカップ高さ中心位置に加える必要がある。

3.モータベアリングと中間ベアリングは半年（6ヶ月）ごとにグリスを交換する。トランスミッションオイルはオイルカップ内に油不足が発見された場合、随時潤滑油を補充し、半年（6ヶ月）運転するごとにトランスミッションオイルを全部出して潤滑油を交換し直す必要がある。

4.トランスミッションは1年間運転するごとに、トランスミッション内の潤滑油をすべて注ぎ出し、洗浄剤でトランスミッションを洗浄する必要がある。同時にギアボックス内のギアに深刻な摩耗現象と損傷現象がないかどうかを検査する。ギアやトランスミッションを交換する必要がある場合。

5.保守員は定期的に運転状況を点検する必要がある。各軸受に雑音、超温または振動超範囲現象がないか。