ステンレス自吸酒ポンプ、自吸化学工業ポンプは、機械密封組立を採用している。JMZ自吸酒ポンプは35℃〜120℃の各種アルコール、飲料、乳製品、薬剤、ガソリン、溶剤油、シロップなどの業界を輸送するのに適している。FMZ自己吸引代行ポンプは（－35℃～＋120℃）の濃厚パルプ、酸、アルカリ、塩などの化学工業液体を輸送するのに適している。

本ポンプは構造がコンパクトで、操作が簡便で、軽量で、性能が安定している特徴があり、起動時に水を引く必要がないなどの特徴があり、広い応用発展の将来性がある。このポンプの性能範囲：流量3 m³/h-200メートル³/h、揚程15-60 m、口径25-200 mm。

型番説明：例：50 J（F）MZ 30-T-YG

50――出入口径（mm）

JF−Jは酒ポンプ、Fは化学工業ポンプ

M――代表的な良質ステンレス鋼製造

Z――自己吸入式

30――揚程（m）

T――特殊要求を表す輸出或いは流量

YG-Yは移動式、Gは固定式

主なパフォーマンスパラメータ

酒類、飲料、ガソリン、乳製品を輸送する型番	主なパフォーマンスパラメータ						酸、アルカリ、濃厚パルプ及び高温液体を輸送する型式	セットパワーKW
	輸入mm	出口mm	流量m3/時間	揚程m	吸込距離m	回転数r/min
25JMZ-22 型	25	25	3	22	5	2900	25FMZ-22型	1.1
25JMZ-30型	25	25	3	30	6	2900	25 FMZ-30	1.5
40JMZ-22 型	40	25	6	22	5	2900	40FMZ-22型	1.5
40JMZ-30型	40	25	6	30	6	2900	40FMZ-30型	2.2
40JMZ-40型	40	25	6	40	6	2900	40FMZ-40型	3
50JMZ-22型	50	40	12	22	5	2900	50FMZ-22	2.2
50JMZ-30T	50	50	20	30	6	2900	50FMZ-30型	4
50JMZ40	50	40	12	40	6	2900	50FMZ-40	4
65、JMZ22	65	50	24	22	5	2900	65FMZ-22型	4
65JMZ30T	65	65	30	30	6	2900	65FMZ-30T型	5.5
80JMZ22	80	65	48	22	5	2900	80FMZ-22型	5.5
80JMZ30	80	65	48	30	5	2900	80FMZ-30型	7.5
100JMZ22	100	80	100	22	5	2900	100FMZ-22	11
100JMZ30	100	80	150	30	5	2900	100FMZ-30型	15
150JMZ22	150	125	160	22	5	2900	150FMZ-22型	15
150JMZ30	150	125	160	30	5	2900	150FMZ-30型	22
200JMZ22	200	150	200	22	5	1450	200FMZ-22	18.5
200JMZ30	200	150	200	30	5	1450	200FMZ-30型	30

JMZ、FMZ型ステンレス移動式自己吸引ポンプの性能曲線図

JMZ、FMZ型ステンレス移動式自己吸引ポンプ構造図

	1	バンドルヘッド	9	メカニカルシール
	2	ドレインスクリュー	10	じくうけたい
	3	ぼうすいべん	11	オイルノズル
	4	インペラナット	12	ポンプシャフト
	5	バンドル出口	13	ベアリング
	6	ポンプボディ	14	かさ金
	7	はねぐるま	15	カップリング
	8	ポンプカバー	16	だんせいブロック

ポンプの使用

1、本ユニットのポンプは工場出荷時には一般的に三相モータが配置されており、ユーザーは380 V電源を接続し、正しい方向に転換すれば、使用できる。（単相モータを配置する必要がある場合、注文時に説明すべきで、単相モータは220 V電源しか接続できない）。

2、ポンプを使用する前に、排気ロゼットからポンプ本体を溶液で満たさなければならない。針金をきつく回して、更に操舵標識を押して、モーターを起動して、吸込距離の高低によって普通は2 ~ 4分を必要として、自動的に空気を排出し終わって、液体を輸送して、次の起動は灌漑を受け入れる必要はありません。長期使用しないポンプを起動する場合は、まず加水フィラメントを開き、ポンプ本体に液体が存在するかどうかを検査し、不足している場合は補充してください。

3、ポンプ体内に液体がなく、起動、モーターを厳禁し、機械密封摩擦、発熱焼損を防止する。

4、ポンプ起動前に、回転カップリングに応用し、回転が柔軟であるかどうかを検査し、抵抗が大きい場合は原因を究明し、処理後にシャッタを合わせて起動することができる。

5、運転後、密封部位に漏れがあるかどうかを観察し、軽微な漏れがあれば、10 ~ 20分間走らせて接合させることができ、動静リングの端面の摩擦が均一になったら一般的に解決することができ、そうでなければ分解して項目ごとに検査し、再び取り付けなければならない。

6、酸類濃厚スラリーを輸送し、駐車後に清水洗浄を用いて、貯留酸、アルカリ液体のポンプと配管への腐食を減少させ、特に媒体が密封動静環に沈殿することを回避でき、次の起動時に静環を噛むことをもたらす。

7、ポンプの主軸と回転部品は清潔に維持しなければならず、軸受体内には毎年2 ~ 3回バターを補充しなければならず、数量はバター室の40%を満たすことが望ましい。

8、ポンプにセットされたモーターは、湿気防止、腐食防止、モーター交換に注意してください。新しいモーターの容量と回転速度は元のものと一致しなければなりません。

取り付けと取り外し

（一）新しいポンプの取り付け：

1、ポンプは「ポンプ外形取り付け寸法表」に基づいて基礎を作り、底脚ボルトの位置を確定することができる。しかし、ポンプが現場に運ばれてきたら、台座のサイズに合わせて工事を行う。

2、ポンプを基礎に据え付け、敷鉄でユニットのレベルを調整し、水平計でポンプとモータ軸のレベルを検査し、ポンプ軸心とモータ軸心の同度度を再検査し、調整し、ナイフ平尺と栓尺でポンプとカップリングの外円、上、下、左、右の差はいずれも0.15ミリを超えてはならない。2つのカップリング端面の隙間の偏差は0.2 mmを超えない。

3、ポンプを用いて管路の重量を受けないで、管路の重量は管路支持設備に受けなければならない。

4、組立終了時に手でカップリングを回転させて、楽で柔軟であるかどうか、引っ掛かり現象がないかどうかを見る。

（二）ポンプの取り外し：

1、軸受本体とポンプ本体を接続する4つのねじを外し、同時に機械シールとポンプカバーを緩めます。

2、インペラねじ（右回り）をひねってインペラ、キー、ポンプカバーを取り外し、機械シールをポンプカバーから取り外します。

3、カップリングをステーで引いてキー、ベアリングエンドキャップを取り外し、最後にシャフトとベアリングを取り外します。

4、ポンプの組み立て順序は上記と逆に行った。

5、自吸ポンプの輸入ビームジョイントを再装着する場合、水遮断弁は正面に向けて、水遮断弁の正面に貼り合わせて自吸効果を保証するように注意してください（図参照）。

（三）機械密封の取り付け：

1、機械密封を交換する時、規格に注意し、型番はすべて元のものと一致しなければならない。

2、機械密封を取り付ける過程で、損傷と破壊を防ぐために密封原本を叩いてはいけない。

3、大きさのシールリングと動力リングを取り付ける時、軸表面に清潔なオイルと透明オイルを塗布しなければならない。

4、静止環と大コイルをポンプカバーに入れ、一緒にシャフトに取り付ける（注意：動環ピンはインペラの伝動孔に合わせなければならない）。

5、スプリングシート、スプリング、プッシュリングを一体にし、スプリングシートの端面を力点とし、それを主軸に押し上げ、その推力はスプリングが2-4 mm圧縮した後、軸上をスライドするのが望ましい。スプリングが圧縮されていない場合、スライド可能であれば、可動リングと主軸の嵌合が緩く、摩擦が小さく、例えばスプリングが6 mm以上圧縮され、可動リングとシールリングがまだ軸上でスライドできない場合、その嵌合が偏屈であることを説明し、機械シールが元のものと一致するかどうかを検査すべきである。

障害とトラブルシューティング

故障	発生原因	除外方法
ふえき	1ポンプ内に起動液が満タンになっていない 2吸入管、圧出管又はポンプの流産閉塞 3吸入管路からのガス漏れ 4吸上高さが許容範囲を超える 5設計揚程を超えた揚程を使用 6熱地、活性媒体を搬送する 7方向が逆になった 8機械密封エア漏れ	1液体を再充填し、2回目の起動では液体を充填する必要はない 2雑物の除去 3吸入管路の点検と交換 4ポンプを吸引可能な高さで取り付け直す 5ポンプの再選択 6吸引ストロークを低減するか、取倒灌取付を採用する 7方向転換の是正 8メカニカルシールの点検または交換
自吸時間が長い	1液体温度が高すぎる 2吸入ダクトが長すぎる 3入口配管にΩ型の曲げがある 4出口が液体に浸かっている	1液体温度が40度以下に低下 2配管をできるだけ短くする 3すべてのΩダクトを除去する 4出口を大気に連通させる
流量が足りない	1吸入管の浸漬深さが足りない 2吸入管路が細すぎたり、異物が詰まったりする 3羽根車の深刻な摩耗または深刻な腐食 4シールリングの深刻な摩耗後の腐食 5インペラとポンプカバーの隙間が長すぎる	1吸入管の浸入深さを増す 2適切な配管を交換し、異物を除去する 3羽根車の交換 4シールリングの交換 5隙間を減らす
揚程が足りない	1インペラ腐食がひどい 2モータの誤配位 3インペラとポンプカバーの隙間が長すぎる	1インペラ交換 2交換モータ 3隙間を減らす
じくうけかねつ	1潤滑油が不足または多すぎる 2ポンプ軸とモータ軸が異なる 3軸受破損 4軸受の品質が合わない	1潤滑油は密封チャンバの30-40%を使用すること 2ポンプ軸とモータ軸が同心になるように調整する 3新しいシャフトの交換 4騒音低減軸受
しんどうがひどい	1ポンプ軸モータ軸が異なる 2ポンプ軸曲げ	1ポンプ軸とモータ軸が同心になるように調整する 2シャフトの入れ替え
シールリーク	1スプリング圧不足 2動環又は静環端の腐食、摩耗又は引っかき傷 3リングパッキン腐食変形 4異物や媒体結晶がリングの主方向移動に影響を与える	1スプリング圧縮量の調整又はスプリング交換 2可動リングまたは固定リングの修復または交換 3再交換リングシールリング 4異物や媒体の結晶化の除去
モータ過熱	1液体比が重大または温度が高すぎる 2メカニカルシールスプリングの調整がきつすぎる 3電圧が低すぎる 4組立品質が悪く、一部の部品の摩擦またはモータとポンプ軸の不同心	1モータを大きくする 2ばね圧縮量の再調整 3電圧を上げる 4組立品質の検査、組立故障の排除