CYZ-A型自己吸油ポンプ性能型スペクトル図

CYZ-A型自己吸油ポンプ構造図

CYZ−A型自己吸油ポンプの動作原理

CYZ−A型自己吸油ポンプはいずれも軸方向回液のポンプ体構造を採用している。ポンプ体は吸人室、貯液室、渦巻室、回液孔、気液分離室などから構成され、ポンプが正常に起動されると、インペラは吸人室に貯留された液体と吸人管路中の空気を一緒に吸人し、インペラ内で混合され、遠心力により、液体は気体を挟んで渦巻室外縁に流れ、インペラの外縁に一定の厚さの白色発泡帯と高速回転液環が形成される。気液混合体は拡散管を通って気液分離室に入る。このとき、流速が急激に低下するため、混合気液から比較的軽いガスが分離され、ポンプ体吐出口を介してガスが上昇吐出され続ける。脱気された液体は貯液室に戻り、還流孔から再びインペラに入り、インペラ内部で吸人管路から吸人されたガスと再び混合され、高速回転するインペラによって、またインペラ外縁に流れる……。この過程が繰り返し進むにつれて、吸人管足の各中の空気は絶えず減少し、ガスを吸い尽くし、自吸過程を完了するまで、ポンプは正常な作業に投入される。このポンプはこのような排気能力を持っているので、このポンプはガスを含む液体を輸送することができ、ボトムバルブを取り付ける必要がなく、タンカーに使用する際に良好なパージ機能を持っている。
いくつかのポンプの軸受体底部には冷却室も設けられている。軸受の発熱により軸受の体温が70度を超えると、冷却室でいずれかの冷却液管継手を通過し、冷却液を注入して循環冷却することができる。ポンプ内部の高圧域から低圧域への液体の漏洩を防止するシール機構は前後シールリングであり、前シールリングはポンプ本体に装着、後シールリングは軸受本体に装着され、ポンプが長期運転シールリングを介してある程度摩耗し、水ポンプの効率及び自己吸引性能に影響を与える場合、交換すべきである.

CYZ-A型自己吸油ポンプの設置説明

1、オイルポンプとモータの直列伝動時、ポンプ軸とモータ出力の同軸度に注意しなければならない、ポンプの取り付けの正確さはポンプの運転安定性と使用寿命に大きな影響を与えるので、注意深く取り付けと修正しなければならない。
2、ポンプカップリングはナットでしっかり締めて、ナットをロックして、ナットの緩みに注意して、さもなくば羽根車の動きを引き起こしやすくて、機械故障を引き起こす。
3、ポンプ体内に一定の貯蔵液を保持させ、より良い自己吸引能力を達成し、機械密封の乾燥摩擦を防止するために、ポンプの入口をポンプ軸中心線より高くしなければならない。
4、吸人管路の取り付けに注意すること：
A.吸入人口の取付高さはできるだけ5メートルを超えないようにし、条件が許可された場合、吸入人口の取付高さはできるだけタンクの油貯蔵面より低くし、吸入管の長さをできるだけ短くし、エルボを少なくしなければならない。これにより、自己吸入時間を短縮し、掃室機能を向上させることに有利である。
B.吸込管路中のバルブ、フランジなどは空気漏れや液体漏れを厳重に防止しなければならない、すなわち吸込管路は空気漏れ現象の存在を許さない。
C.ポンプ体内で人の固体などの異物を吸い込むことを防止し、そのために人を吸い込む管路にフィルタを設置するべきである。フィルターの有効過流面積は吸人管断面の2〜3倍であり、フィルターは定期的に検査しなければならない。
D.吸入管路と吐出管路には独自のブラケットが必要であり、ポンプ本体は管路の負荷を受けることができない。
5、オイルポンプを設置する時、ポンプ及び管路の静電接地抵抗をその規定要求に達するようにしなければならない。
6、取付時にポンプケーシング及び管路中に石、鉄砂などの雑物がないか厳格に検査しなければならない。
7、ポンプカップリング及びモータ動カップリングの取り付け隙間及び同軸度を補正し、その異なる軸度許容偏差は0.1 mmである。ポンプシャフトとモータシャフトの高さ差は、底脚に銅皮または鉄皮を敷いて調整することができる。
8、機械が実際に3-4時間運転した後、最終検査を行い、不良現象がなければ、取り付けは適切であると考え、試運転中に軸受の温度を検査し、軸受体の温度は70度を超えるべきではない。
9、このポンプ軸受体には冷却室装置が設置された冷却水継手は、配設内孔が1 2移動するゴム管またはプラスチック管のために使用され、そのねじ寸法はM 1 2×175である。
1 0、ポンプの出口管路に一方向弁が取り付けられていて、自吸過程でポンプをスムーズにガスを排出させることができない場合、ポンプの出口に排気管及び弁を接続しなければならない。

CYZ-A型自己吸油ポンプの着脱修理

このポンプの特徴は構造が簡単で信頼性があり、長持ちすることです。ポンプが正常な場合、通常は常に分解してメンテナンスする必要はありません。障害が発見されたら、いつでも排除すればいい。
1.このポンプをメンテナンスする時、いくつかの主要部位に注意しなければならない。
A.転がり軸受：オイルポンプが長期運転後、軸受がある程度摩耗した場合、交換する必要がある。
B.前シールリング、後シールリング：シールリングがある程度摩耗した場合、交換する必要がある。
C.機械密封：機械密封は油漏れがない場合、一般的に分解検査をしてはならない。軸受体下端の漏洩口から重大な漏洩が発生した場合は、機械シールを取り外して検査する必要がある。機械シールを取り外す時は、軽く取って軽くし、合わせ面の清潔に注意し、静環と動環の鏡面を保護し、衝突を叩くことを厳禁しなければならない。機械的密封による漏洩の原因は主に摩擦付鏡面引毛によるものである。その修復方法は、摩擦付端面を研磨して鏡面を回復させることができる。機械的密封による漏れのもう1つの原因は、「o」形ゴムパッキン（またはクッション）の取り付けが不適切であるか、変形老化によるものである。この場合は、「O」リングを調整または交換して再装着する必要があります。
2.オイルポンプの着脱手順：
A.モータまたはシャフトジョイントを取り外します。
B.軸受体アセンブリを取り外し、インペラとフロントリングの径方向隙間を検査し、インペラナットの緩みの有無を検査する。
C.インペラナットを取り外し、インペラを引き出し、インペラとリアシールリングの径方向隙間を検査する。
D.機械密封の締め付けねじを緩め、機械密封の動環部分を引き出し、動・静環端面の貼り合わせ状況を検査し、「o」形密封輪（または緩慢）を検査する
パンチパッド）の密封状況。
E.カップリングの締め付けナットをねじ出し、カップリングを引き出す。
F.ベアリングエンドキャップを取り外し、ポンプシャフトとベアリングを取り外します。
G.取り付け時は逆の順序で組み立てばよい。

CYZ-A型自己吸油ポンプの故障原因及び排除方法