G/Y 4-73 F型ボイラ遠心通風機

ブロワカンチレバー支持（D式）の伝動方式を中間支持（F式）の伝動方式に変更し、ブロワ運転中の安定性を高めた、特に送風機にとっては羽根車の摩耗と灰蓄積後にロータのバランスに影響を与え、送風機の振動を起こしやすくなるため、この改善が特に重要である。

モデル（インペラ外径D-1000 mm）試験により、当該ファンの吸気室への適応を増加した。元の吸気口の形状を偏心吸気口に変更した。従来、ファンメーカーは付属の吸気室を製造していなかったが、各発電所が独自に配置した吸気室はファンの動作に適していないことが多く、吸気渦流を引き起こしやすく、ファンの筐体、吸気室及びダクトに激しい振動を発生させ、ファンの動作は深刻に悪化し、風量、圧力、電力は大幅に変動し、設備を正常に動作させることができなかった。このシリーズの新型ファンを使用することで、この問題を満足に解決することができます。

吸気室の入口に5つの翼形翼形翼調節ダンパを設置し、ファンの特性を調節し、ファンの調節効率を高め、調節翼の支持部に転がり軸受を設置し、回転が柔軟で、信頼性が高い。

ほとんどの送風機は使用環境温度が高く、軸受が発熱しやすいため、新シリーズの送風機の軸受箱も送風機と同様に水冷式を採用している。

新風機の軸受箱は軸封設計を改良し、エア抜きプラグを追加し、油漏れ問題を解決した。

転がり軸受の基準の変更により、新しいファンは転がり軸受を使用するモデルを調整したが、同時に伝動方式の変更、軸受の受力状況がより合理的であるため、転がり軸受の使用中の問題は大幅に減少した。