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すいへいスクレーパコンベヤ

交渉可能更新02/27
モデル
製造者の性質
プロデューサー
製品カテゴリー
原産地
概要
水平スクレーパコンベアは常に粒子と粉状物質を水平に輸送するために使用されており、単一点の輸出入に加えて、多点の供給、多点の排出も可能であり、有毒、爆発しやすい、高温と舞い上がりやすい物質を輸送し、労働者の操作条件の改善と環境汚染の減少などの面で際立った特徴がある。
製品詳細
製品紹介
一、概説:水平スクレーパコンベアは常に粒子と粉状物を水平に輸送するために使用され、単点入出物を基礎として、多点入出物もでき、多点出物もでき、有毒、爆発しやすく、高温と舞い上がりやすい物を輸送し、労働者の操作条件の改善と環境汚染の減少などの方面に対して際立った特徴がある。
スクレーパコンベアの隣接する中央溝が水平、垂直面内で制限的に折れ曲がることができるものを可撓性スクレーパコンベアと呼ぶ。このうち、胴体が作業面と輸送路の交差点で90度に湾曲して設置された作業面コンベアを「コーナーブレードコンベア」と呼ぶ。
現在の採炭作業面において、スクレーパコンベアの役割は石炭と材料を輸送するだけでなく、採炭機の運行軌道でもあるため、近代的な採炭技術に不可欠な主要設備となっている。ブレードコンベアは連続運転を維持することができ、生産を正常に行うことができます。そうしないと、採炭作業面全体が操業停止状態になり、生産全体が中断されます。
水平コンベアシリーズ製品は冶金、建材、電力、化学工業、セメント、港、埠頭、石炭、鉱山、食糧油、食品、飼料、などの業界と部門に広く適用されている。
二、特徴:
1、この設備は常に顆粒と粉体材料を水平に輸送するために使用され、単一点の輸出入に基づいて、多点の供給、多点の排出も可能で、有毒、爆発しやすい、高温と舞い上がりやすい材料を輸送し、労働者の操作条件の改善と環境汚染の減少などの面で際立った特徴がある。
2、同機は全体の寿命が高く、運行が安定しており、構造寸法が小さく、輸送量が大きく、エネルギー消費が低く、材料破損率が低いなどの特徴がある。
三、部品構成
各種タイプのブレードコンベアの主要な構造と構成部品は基本的に同じで、それは機首、中間部と機尾部などの3つの部分から構成されている。
このほか、搬送コンベア用の油圧ジャッキ装置やチェーン締め時用のチェーン締め器などの付属部品がある。ヘッド部は、ヘッドフレーム、モータ、油力カップリング、減速機、スプロケットなどから構成されている。中部は移行溝、中部溝、チェーン、ブレードなどで構成されている。機尾部はスキージチェーンを戻すための装置である。大型スクレーパコンベアのテールは機首と同様に動力伝達装置も設置され、設置された位置から上機首と下機首を区別する。
四、動作原理
スクレーパコンベアの動作原理は、開放されたシュートを石炭、珪石または材料などの受けとして、スクレーパをチェーンに固定し(スクレーパチェーンを構成する)、牽引部材とすることである。ヘッド伝動部が起動すると、ヘッドシャフト付きスプロケットが回転し、ブレードチェーンの循環運転によって材料がシュートに沿って移動し、ヘッドまでアンインストールされるまで駆動される。スキージチェーンはチェーンホイールを迂回して無段閉鎖循環運転を行い、材料の輸送を完了する。
五、技術パラメータ報告表

モデル 12 14 16 18 20 22 25 30 32 40 50 60
マシンスロット 幅(mm) 120 140 160 180 200 220 250 300 320 400 500 600
高さ(mm) 120 140 160 180 200 220 250 300 320 400 500 600
搬送能力Q(m 3/h)
チェーン本


度(ど)
(m/s)
0.16 6 7 13 16 20 23 27 30
0.2 8 9 16 20 24 29 34 36 55
0.25 10 11 20 25 31 34 42 45 69 90 150 230
0.32 12 14 25 32 39 46 54 60 88 130 210 300
動力(km) 1.5km-55km
ゆそうきょり 80メートル
傾斜角度 0-150

六、長所と短所
ブレードコンベアの主な利点は、
利点:
1、構造がしっかりしている。石炭、珪石またはその他の材料の衝突、衝突、衝突、圧力などの外力作用に耐えることができる。
2、採炭作業面の底板の平坦さ、曲げの推移の需要に適応でき、垂直または水平方向の曲げに耐えることができる。
3、本体が低く、取り付けやすい。4、採炭機の運行を兼ねることができる軌道。
5、逆方向に運行でき、底鎖事故の処理に便利である。
6、液夜支柱前段の支点とすることができる。
短所:
1、空負荷電力の消費が大きく、総電力の30%程度である。
2、長距離輸送は望ましくない。
3、鎖落ち、鎖飛び事故が発生しやすい。

4、消耗鋼材が多い。コストがかかる。