湖北省鄂州橋梁杭打ち鋼鉄製胴保護鋼板巻管メーカー

湖北襄陽橋梁杭打ち鋼鉄製胴保護鋼板コイル加工メーカー深耕鋼カートリッジ及び鋼板コイル管の分野は2大螺旋鋼管生産基地及び複数の自動化生産ラインに依拠し、炭素鋼大口径鋼板コイル管の研究開発、生産とカスタマイズサービスに集中している。中南地区の中核サプライヤーとして、会社は「品質を基本とし、技術を駆動する」を核心理念とし、製品は橋梁、高速鉄道、港、市政などの重大プロジェクトに広く応用され、中建五局、長沙地下鉄などの部門の戦略的パートナーとなっている。

【製品の優位性】

1、材質と技術：

Q 235 B/Q 345 Bの良質な炭素鋼を採用し、両面埋め込みアーク溶接技術により溶接し、溶接強度は母材の95%以上に達した。6-24 mm厚肉のカスタマイズをサポートし、外径は630-2820 mmをカバーし、長さは最長14メートルに達することができ、超大径杭基の需要を満たす。

2、防腐と耐久性

エポキシ石炭アスファルト、3 PE、TPEPなどの多層防食コーティングを提供し、耐食性を3-5倍向上させ、沿海、湿気などの複雑な環境に適応する。表面は平らでひび割れがなく、公差は±1%以内に制御し、杭基の施工精度を確保する。

3、カスタマイズサービス

テーパ、楕円、フランジ接続などの異形加工をサポートし、特殊な工事需要を満たす。7日間で迅速に納品され、湖南、湖北、江西などの地域をカバーする専門輸送チームが配備されている。

【湖北襄陽橋梁杭打ち鋼鉄製胴保護鋼板コイル加工メーカー工事事例】

常益長高速鉄道：螺旋鋼管杭基内張りを供給し、32+90+90+32メートル鋼鉄箱梁及び66メートル鋼鉄箱アーチを支持し、高速鉄道橋梁の安定性を確保する。

長沙地下鉄6号線：螺旋溶接管の杭基保護筒を提供し、地下水位の高い区域の杭基品質を保障し、工期を20%短縮する。

【技術力】

1、設備：大型リール、千トン丸め機を導入し、直径480-3600 mm、肉厚20-300 mmの溶接管を巻くことができる。

2、認証：ISO 9001品質管理システム、特殊設備製造許可証、信用等級認証を通過し、製品は長年にわたって抜き取り検査に合格した。

3、12項目のスチールカートリッジ成形及び防腐技術があり、研究開発した「高精度コイル管校円技術」は湖南省の2型製品カタログに組み入れられた。

【お客様の協力事例】

常益長高速鉄道は湖南省北西部に位置し、我が国である'「高速鉄道ネットワークの重要な構成部分、全長157.502キロメートル、橋トンネルの比率は83.94%、全線に常徳、漢寿南、益陽南、寧郷西、長沙西共を設置51時間ごとに走行速度を設計する350キロです。

常益長高速鉄道は重慶厦高速鉄道通路の重要な構成部分であり、重慶黔、黔張常、長贛等の鉄道と共同で川渝と湘贛閩地区の旅客輸送大通路を構築する。その中で常益長鉄道CYCZ0-1型標識セグメントの主なプロジェクトは次のとおりです。:ろばん2.576km/平方ブリッジ17.934km/1シート、鉄骨造工事には32+90+90+32メートルのスチールケース梁、高さ66メートルの高さの鋼箱アーチと付属構造で、橋の上には既存の鉄道線にまたがっている-石長鉄道

湖南隆盛達(盛仕達)常徳シンと供給契約を締結し、プロジェクトのためにCYCZ0-1型標識段は螺旋鋼管を供給する。橋梁杭打ち工事において、螺旋鋼管は頭支持杭と内張りとして使用することができ、支持を作成する際に、螺旋鋼管と鋼板を溶接し、安定した支持構造を形成し、橋梁の重量と圧力を効果的に受けることができる,常益長鉄道が完成、開通後、湖南省は本格的に実現する14つの市・州すべてに高速鉄道を開通させるという目標は、湖南省の地理的優位性をさらに道路網の優位性に転化させ、湖南省の対外交流協力の促進に役立ち、長江経済帯と長江中流都市群におけるわが省の南北交流の中枢ノードとしての重要な地位を向上させる。