道路トンネル噴流ファン

道路トンネル噴流ファン特別な設計を経て、所与の消費電力から大きな噴射動力を発生することができ、その動作機能は衝撃伝動の原理に基づいており、動作時、トンネルを通過した総空気流量の一部はファンに吸い込まれ、出口から高速に噴出される。噴出された空気流と余剰空気の推進力が変化するため、エネルギーは後者に注入され、トンネル内の空気を出口の端に押し出し、輸入から新鮮な空気を吸い込む。一酸化炭素濃度と濁った空気は輸入点から増加し始め、輸出が大きな値、すなわち設計値に達するまで増加した。ファンの設置とトンネルの横断面内では、交通面積を占有せず、特別な通風建築が必要なく、設置が便利で、土木建設のコストが低い。

道路トンネル噴流ファン構成：

1.遠心ファン自体、消音器、支持フレーム脚：厚鋼板デジタル制御工作機械の全自動電気溶接と体制成形を選択し、表面は表層塗装で解決し、遠心ファンの耐圧強度と耐食性を確保する。

2、遠心羽根車：トンネル通風の必要性を考慮するために、SDSシリーズ製品遠心ファンは葉数を変更し、遠心ファンの葉の画角を変更することができる。

3、消音器：消音器の長さは一般的に遠心ファンの直径の何倍であり、騒音規定が高い場合、遠心ファンの直径の2倍を取ることもでき、消音器と遠心ファン自体はアンカーボルトで固定できない。

4、付属施設の電動機：SDSシリーズ製品の水噴流式通風機の付属施設の電動機はネズミかご閉鎖式で、電動機の下で工夫して蘭盤取付盤、電動機の難燃等級はH級で、腐食防止等級はIP 55で、電動機はケーブルを探し出して遠心ファン自身の殻の上の配線端子に接続することができて、電動機はグリースノズルを含んで、外接金属コルゲート管は遠心ファン自身の殻の上のグリースノズルに接続する。

5、遠心ファンの可逆性転換時間：緊急状態において、噴流ファンの正転転換時間は極めて重要であり、SDS（R）型遠心ファンには電子式と足踏み式の2種類の転換方式があり、30 s内で遠心ファンの定格値回転数比に正転転換することができる。

扇風機が開くときは、トンネル噴流ファンの調整規定に基づいて調整扇風機のインターロック吸気弁を開き、他の関連する吸気弁は相対的な場合に設定しなければならない。最初に起動し、現地の制御盤から出光方式を起動したばかりで、電源ボタンを押し、すぐに終了ボタンを押して扇風機の開く音と振動音がすべて正常であるかどうかを調べた。終了ボタンを押して気圧が低下するまで、ブレーキ室ドアを開き、扇風機のブレーキを検査し、扇風機の回転の一部と転がり軸受に摩擦がないなどの異常現象が全面的に起動できることを確定した。