SDS交通トンネル噴流ファン

SDS交通トンネル噴流ファン*の技術を採用して良好な品質保証を得て、ファンハウジング工作機械の旋回ロールオーバ成形、インペラ段の内壁は金加工を経て、キャビネットの同軸度と強度を保証するだけでなく、ブレードの径方向隙間を保証して、外表は熱浸漬亜鉛めっき或いはその他の等価塗装処理を経て、外形が美しく、防腐、性能が優れて、ファンブレード、ハブ加工センターはダイカスト模型キャビティに加工して、それぞれ高圧鋳造と低圧鋳造機でアルミニウム合金の高（低）ダイカスト成形を行い、道路トンネル、鉄道トンネル、水利ダム工事などのユーザーの実際の使用証明を経て、このファンの各性能指標及び耐食性、信頼性、経済性などの技術、品質要求と経済指標完*は各種トンネル、地下鉄の使用に適応する。

SDS交通トンネル噴流ファン構成：

1.遠心ファン自体、消音器、支持フレーム脚：厚鋼板デジタル制御工作機械の全自動電気溶接と体制成形を選択し、表面は表層塗装で解決し、遠心ファンの耐圧強度と耐食性を確保する。

2、遠心羽根車：トンネル通風の必要性を考慮するために、SDSシリーズ製品遠心ファンは葉数を変更し、遠心ファンの葉の画角を変更することができる。

3、消音器：消音器の長さは一般的に遠心ファンの直径の何倍であり、騒音規定が高い場合、遠心ファンの直径の2倍を取ることもでき、消音器と遠心ファン自体はアンカーボルトで固定できない。

4、付属施設の電動機：SDSシリーズ製品の水噴流式通風機の付属施設の電動機はネズミかご閉鎖式で、電動機の下で工夫して蘭盤取付盤、電動機の難燃等級はH級で、腐食防止等級はIP 55で、電動機はケーブルを探し出して遠心ファン自身の殻の上の配線端子に接続することができて、電動機はグリースノズルを含んで、外接金属コルゲート管は遠心ファン自身の殻の上のグリースノズルに接続する。

5、遠心ファンの可逆性転換時間：緊急状態において、噴流ファンの正転転換時間は極めて重要であり、SDS（R）型遠心ファンには電子式と足踏み式の2種類の転換方式があり、30 s内で遠心ファンの定格値回転数比に正転転換することができる。