ただんえんしんそうふうき

ただんえんしんそうふうき

一、概要
多段遠心ブロワは各種製錬高炉、洗炭工場、鉱山浮選、下水処理、化学工業ガスなどの空気輸送が必要な場合に広く用いられ、その他の特殊ガスの輸送にも用いることができる。このシリーズの送風機は効率が高く、騒音が低く、運転が安定しており、破損しやすい部品は少なく飲み、設置、操作、メンテナンスが簡便であるなどの特徴がある。
型番説明：出口昇圧が0.5 kgf/cm 2（5000 mm水柱）であることを示す。

輸入圧力が1.0 kgf/cm 2であることを示す

輸入流量が150メートル2であることを示す

Cは多段低速遠心送風機、主軸回転数≦3000回転/分を示し、

二、構造と伝動
このシリーズの送風機には2機種がある。1つは多段、単吸入、二重支持構造であり、カップリング伝動を採用し、吸気口と排気口の方向はいずれも垂直に上向きであり、モータ端から見ると、送風機は反時計方向に回転し、もう1つは多段、単段入、二重支持構造であり、モータ端から見ると、送風機ロータは時計方向に回転し、吸気口と排気口はいずれも垂直に下向きである。どちらの機種にも高速と低速ファンがあります。
筐体はすべて鋳鉄で作られている。C 400-2以下のファンハウジングと軸受ハウジングは軸線に沿って水平に上下に分割されている。ロータの主軸は良質な炭素鋼で作られ、インペラは合金鋼で作られている。C 400-2以下の送風機は、軸受箱と下筐体が一体に鋳造され、主軸は高強度合金鋼で作られ、羽根車は高強度合金鋼で作られている。高速ファンは用途に応じて異なる材質材料を採用している。各段のインペラの入口輪のところ、段間とケーシングの両端に迷路式シールを設置し、ガス漏れを防止し、ブロアロータは静、動平衡補正を経て、運転が安定している。高速ファンユニットは主にモータ、変速機（或いは高速タービン）、ファン本体、潤滑システム、現場測定計器及び輸出入パイプの必須バルブなどから構成される。また、調速型油力カップリングや変速機と油力カップリングを一体化した「前置歯車増速式油力カップリング」を配置するものもある。遠心ブロワ本体は、変速機または調速型油力カップリング（または油力カップリング変速機）を介してモータによって駆動されるか、直接高速タービンによって駆動されることもできる。原動機、変速機または調速液力カップリングと遠心送風機本体との間は歯型カップリングまたはダイヤフラムカップリングによって接続されている。
このシリーズの送風機はそれぞれ転がり軸受と滑り軸受を採用し、転がり軸受は二硫化モリブデンリチウム基グリース潤滑を採用し、滑り軸受は圧力給油による強制潤滑を採用し、潤滑油は32号または46号タービン油であり、潤滑シリーズには主油ポンプ、電動油ポンプ、メールボックス、油冷却器、油フィルタ及び高位油タンクなどが含まれる。停電により停止した場合、高位タンクは一定時間の潤滑を維持し続け、機械の安全な停止を確保することができる。
ユーザーは送風機に対して他の要求があれば、注文時に明記しなければならず、当工場はできるだけ満足することができる。

三、性能パラメータ表
送風機の性能パラメータはすべて標準状態で得られる。標準状態とは、給気温度Tin=20℃、大気圧Pa=760 mm水銀カラム、相対温度Φ=50%である。もし吸気状になったら
状態が変化すると、換算する必要があります。