SDS-10（55 KW）実物図

トンネル噴流ファンは水利ダム工事、道路、鉄道、地下鉄などのトンネルの実際の使用に広く応用されている。トンネル噴流ファンには、一方向噴流ファン、双方向噴流ファンがある。双方向噴流ファンには電子式と機械式がある。ファンの定格回転数に30秒で正逆転切り替えが可能です。ノイズ要求が高い場合は、そのノイズを低減するために消音器を増加させることができる。製品特徴：外殻は米国から輸入した専用工作機械によって回転フランジ成形され、羽根車段の内壁は精密加工され、耐食性、信頼性、経済性があり、マフラーを増やして騒音を減らすこともできる。直列駆動で、メンテナンス作業量が少ない。新型高効率省エネトンネルファンFDは、両端とも消音装置を装着することができ、その騒音を80デシベル以内に制御することができるFDトンネル対サイクロン圧入ファンは、国内の既存の対回転軸流局ファン構造と技術性能をまとめた上で開発し、新世代用途の広範な新型省エネ局所ファンを生産する。FDトンネルはサイクロン圧入式ファンに対して構造が合理的で、規格がそろっており、効率が高く、省エネ効果が明らかで、騒音が低く、送風距離が遠いなどの特徴がある。FDトンネルはサイクロン圧入式ファンに対して異なる通風抵抗の要求に基づいて、機械全体で使用することができ、階層的に使用することができ、それによって通風電力消費を減少し、エネルギーを節約することができる。市街路の長さは2000 m以内でファンを移動させずに正常に送風することができ、労働者の労働強度を減少させ、通風時間を節約し、トンネル通風の理想的な設備である。FDトンネル対サイクロン圧入式ファンは冶金、着色、金、化学工業、造船、陶磁器工業などの高圧通風場に使用できる。MFDトンネル対サイクロン圧入式ファンの構造特徴は対旋、消音、軸流式である。