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メール
87964154@qq.com
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電話番号
13501696968
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アドレス
上海松江ハイテクパーク洋河浜路1号
上海愛思傑制ポンプ有限公司
概要
SZ水環式真空ポンプによって吸い込まれたガスは少量の液体を混在させることができ、それは機械、石油化学工業、製薬、食品、製糖工業及び電子分野に広く応用されている。作動中、ガスの圧縮は等温であるため、可燃性、爆発性ガスを圧縮して吸引する際に危険が発生しにくいため、その応用はより広範である。
製品詳細
SZ型水環式真空ポンプ及び圧縮機
製品の概要
SZ水環式真空ポンプ及び圧縮機は、密閉容器中に真空と圧力を形成するために、空気と他の腐食性がなく、水に溶けず、固体粒子を含まないガスを吸引又は圧縮するために用いられる。しかし、吸入ガスは少量の液体を混合することができ、それは機械、石油化学工業、製薬、食品、製糖工業及び電子分野に広く応用されている。
作動中、ガスの圧縮は等温であるため、可燃性、爆発性ガスを圧縮して吸引する際に危険が発生しにくいため、その応用はより広範である。
動作原理：
図1に示すように、インペラ(1)はポンプ本体(2)内に偏心装着、起動時にポンプ内に一定高さの水を注入するため、インペラが回転すると、水は遠心力の作用を受けてポンプ本体壁に-回転水リング(3)を形成する、水リング上部内面はハブに接する、矢印方向に回転し、前半を回転する過程で.水リング内面はハブから次第に離脱するので、インペラブレード間に空間を形成して徐々に拡大し、これにより吸気口で空気を吸い込む、後半回転の過程で、水リングの内面は徐々にハブに近づき、翼間の空間容積が縮小するにつれて、翼間の空気は圧縮されてサンプル化される。このようにインペラが回転するたびに、ブレード間の空間容積が変化し、各ブレード間の水がピストンのように往復し、ポンプは連続的にガスを吸引し続ける。
作動中は水が発熱するとともに、一部の水がガスとともに排出されるため、ポンプは作動中、ポンプ内で消費された水を冷却し補充するために、ポンプ中に冷水を絶えず供給しなければならない。供給される冷水は15℃が適当で、ポンプから排出されるガスが排気ガスである場合、排気ガスの一端にタンクが接続され、廃棄され、持っている水の一部がタンクに排出された後、ガスはタンクの出口管から逃げ、水はタンクの底に落ちて水道管を経てポンプ内に戻って使用され、水の循環時間が長くなると発熱するため、タンクの給水所から一定の冷水を供給する必要がある。圧縮機用の場合は排気端にガス水分離器を接続し、水を持ったガスは分離器に入ると自動的に分離され、ガスは分離器の出口を経て必要な場所に送られ、お湯は自動的なスイッチを経て放出される。（気体を圧縮すると発熱しやすく、ポンプから水が出るとお湯になる）、分離防止器の底部にも放たれたお湯を補充するために冷たい水を絶えず供給しなければならない.同時に冷却作用を果たす。
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すいかんしきしんくうポンプ技術パラメータ
| モデル | 真空大吸気量 (m3/min) |
圧縮機大排気量 (m3/min) |
モータパワー (kw) |
回転速度（r/min） | 水消費量（L/min） | 大真空度（%） | 大圧力（Mpa） | じゅうりょう （モータ含む） Weight |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 真空度は | 圧力が（Mpa）の場合 | しんくうポンプ | あっしゅくき | ||||||||||||||
| 0% | 40% | 60% | 80% | 90% | 0 | 0.05 | 0.08 | 0.1 | 0.15 | ||||||||
| SZ-1 | 1.5 | 0.64 | 0.4 | 0.12 | - | 1.5 | 1 | - | - | - | 4 | 5.5 | 1440 | 10 | 84 | 0.10 | 310 |
| SZ-2 | 3.4 | 1.65 | 0.95 | 0.25 | - | 3.4 | 2.6 | 2 | 1.5 | - | 7.5 | 11 | 1440 | 30 | 87 | 0.14 | 380 |
| SZ-3 | 11.5 | 6.8 | 3.6 | 1.5 | 0.5 | 11.5 | 9.2 | 8.5 | 7.5 | 3.5 | 22 | 37 | 980 | 70 | 92 | 0.21 | 1300 |
| SZ-4 | 27 | 17.6 | 11 | 3 | 1 | 27 | 26 | 20 | 16 | 9.5 | 75 | 90 | 740 | 100 | 93 | 0.21 | 2000 |
1、真空度が40%から90%または圧力が0.05 MPaから0.15 MPaまでの吸排気量は給水量の大きさ、インペラとサイドカバーの隙間の大きさに応じて変化し、インペラとサイドカバーの隙間の大きさは変化し、特に流量が小さいので、調整が正確でないと偏小を起こしやすい
2、表内の数値は以下の条件で得られる：①水温15℃、②空気20℃、③ガス相対温度70%、④大気圧0.1013 MPa
3、表内性能偏差は5%を超えない
SZ水リングしんくうポンプ（取り付け寸法）：
インストール手順
設備は（図7、図8、図9、図10）に基づいて設置する必要がある.
1、ポンプとモーターの取り付け：
まずポンプをポンプホルダに取り付け、取り付ける前に下継手を回して、ポンプ内に引っ掛かりやその他の損傷がないかどうかを確認する（ポンプ一式の設備が取り付け場所に到着した時、包装が壊れたり保管されたりした時に湿気を受けたり、ポンプが工場を出てから8ヶ月後に取り付けた者は、取り付ける前にすべて分解して点検・整理しなければならない）。
モータをポンプホルダに固定した後、モータ軸とポンプ軸の同心度を補正しなければならない。ストレートスケールで軸継手周に平行に置く場合、全周のいかなる位置でも軸継手周に隙間がないことが要求され、軸継手間の軸継手間の軸方向隙間が等しい進候であれば、要求された同心度に達する（図参照）。
屯機とポンプ軸は、わずかな傾斜であっても、軸受の発熱や部品の早期摩耗などの厳密な結果を引き起こすことがあり、正しく取り付けられている場合は、フィラー函を緩めた後、手でポンプ軸を簡単に回転することができる。
ポンプの吸気口にはろ過装置を取り付け、粒子状の物体がポンプ内に入らないようにしなければならない。
2、気水分離器の取り付け：
ガス水分離器は外形閣に基づいて地盤に取り付けられている。
取付位置を変更する必要がある場合は、セパレータの連結管路が通過してはならず、旋回が急すぎてはならないことに注意しなければならない。そうしないと、和気の管中の流動損失が増加するので、ポンプ排気端の圧力が増加し、これにより流量と真空度が減少し、電力消費が増加する。
ガス水分離器入口の管継手とポンプ出口管継手との間には、（4）管が折り曲げられて接続されている。
バルブ付きパイプはポンプ及び気水分離器と結合し、これにより分離器の水をポンプ内に戻す。
分離器は給水管に符号接続されており（図示せず）、給水管には球形バルブが取り付けられている。給水管は、ダムホッパの給水管（11）にも接続されている。
3、ポンプと気水分離器の間の管路の取り付け。
ポンプの排気管は気水分離器の吸気管に接続し、圧縮機として川を使用する場合、気水分離器の排気管は圧縮空気を利用する機構に通じるべきである。
真空引き時には排気管路がなく、空気はセパレータカバーの穴から大気に排出される。
ポンプ前面の吸気管路には、停止時にポンプ内の水が排気管に圧力作用して吸気管に流れるのを防ぐためのゲートバルブが取り付けられている必要があります。
圧縮機を使用する場合、排気管路を一定の圧力に保つと、気水分離器の排気管にもゲートバルブを取り付けるべきである。
4、調節機構：
SZ−3及びSZ−4真空ポンプは、真空度及び流量が大きくない範囲で変動することを求めるためには、吸気口の大きさで調整し、空気は真空度調整弁（7）を経てポンプの吸気室に入る。
SZ−1及びSZ−2真空ポンプにおいても、このような方法で調整することができ、吸気管路に取り付けられたバルブで真空度と流量を調整することができる。
球形弁または任意の形態の安全弁は、ガス圧搾装置の圧力を調整するために、排気管路またはガス水分離器に取り付けられてもよい。
様々なガスを圧縮する装置であって、その使用条件に応じてこれらのガスを排出してはならない者は、ガス供給管と排気管との間に1つのガス管（13）の直径とそれに取り付けられたゲートバルブ（8）の直径を同じにして、ガス量を大幅に調整しなければならない。
構造の説明
ポンプの構造を図2、図3、図4に示す：
ポンプはポンプ本体（1）及び2つのサイドカバー（2）（3）からなる（図3及び図4）サイドカバー下部にポンプ脚（a）支持（図示）があり、上部に2つのパイプである吸気管（c）と排気管（f）があり、この2つのパイプはサイドカバー上の吸気孔（d）及び排気孔（g）を通じてポンプキャビティに接続され、ポンプ本体上の吸気管は排気管とサイドカバー上の吸気孔及び排気孔に連通し、軸（4）は偏心してポンプ本体に取り付けられ、インペラ（6）はキー（5）で軸に固定されている。シャフトホイールとサイドカバーとの間の隙間は、ポンプ本体とサイドカバーとの間のパッドで総隙間を調整し、ブッシュ（17）でホイールを押して、ホイール両端の隙間を調整する。この間隙は、ポンプ内の吸気口から排気口へのガスの流れにおける損失の大きさを決定する。
フィラー函は両側を示すカバー（2）（3）内に配置され、フィラーの後ろには水室があり、水はパイプ（11）からこの室に入り、一部の水はフィラーを通じてフィラー函を冷却し、他の部分はポンプ体に入り、遠心力によって翼端面に沿って流れてインペラとサイドカバーの間に満ちている。
ボールベアリング（8）は、シャフトに丸ナット（9）で固定されている。
起動と停止
起動：
長期停止を経たポンプは起動する前に、クランプや損傷がないことを確認するために、ジョイントを数週間手で回転しなければならない。
1、吸気管のゲートバルブを閉める（2）。
2、排気管にゲートバルブ（9）が取り付けられている場合も閉鎖しなければならない。
3、充填剤函と気水分離器内に水を注入する。
4、気水分離器が水を外にあふれ出す時.モーターを動かす。
5、ガス水分離器からポンプ給水管路（6）への球形バルブ（7）を全開にする。
6、排気管のゲートバルブを開く（9）。
7、排気管のゲートバルブを開く（2）。
8、所望の技術条件下で運転するために、ガス水分離器からポンプに送る水の量を球形弁7で調整する.功申消耗が少ない。
9、吸水管から気水分離器への送水量を調整し、小さい水量で消費するため、ポンプに要求される技術規範を保証する。
10、充填剤函への送水量を調整し、小さな水量で消費することで充填剤函の密封性を保証し、真空ポンプが極限真空度で動作すると、ポンプ内に物理的な作用が発生するため爆発音が発生するが、電力消費量は増大しない。
電力消費量の増加に伴う爆発音は、ポンプが故障したことを示している。ポンプは停止する必要があります。
ていし
1、吸気管のゲートバルブを閉める（2）。
2、排気管上のゲートバルブを閉じる（9）。
3、モーターをオフにします。
4、充填剤、気水分離器内への注水を停止する。
5、気水分離器の溢水管が外への溢水を停止した後、ポンプへの注水管路を閉鎖する。
6、ボールバルブを締め付ける。
7、例えばポンプが停止する時.ポンプと気水分離器の管栓をひねって水をきれいにしなければならない。
メンテナンス
1、充填剤が摩耗して必要な密封性を保証できない場合、新しい充填剤を交換し、充填剤が圧密できない場合、正常に圧密された充填剤は水成滴を漏出させ、その量は多すぎてはならず、油浸漬された石綿ロープを充填剤として使用する。
2、ボールベアリングの作動と潤滑状況を常に検査する。
3、正常に作動する転がり軸受、その温度は周囲温度より15℃-20℃高く、55℃-60℃を超えて正常に作動することを許さない軸受は毎年3-4回油を入れるべきである。
毎年少なくとも1回ベアリングを洗浄し、潤滑油をすべて交換します。
取り外しと組み立て
1、取り外し
ポンプの取り外しは部分分解検査と洗浄、完全分解修理と部品交換に分けられ、ポンプを取り外す前にポンプ中の水を放水孔から放出し、パイプ（11）とパイプ（5）を取り外すべきである。
取り外し時にはすべてのマットを慎重に取り外し、破損が発生した場合は組み立て時に同じ厚さの新しいマットを交換してください。
ポンプはジョイントを取り付けていない端から取り外す必要があります。その順序は次のとおりです。
1）ベアリングカバーを緩めて取り外します（14）。
2）転がり軸受を緩め、先にフックプレートの手で丸ナット（9）をねじる。パッキン押え用のナットを取り外します。
3）左側カバーの辺でベアリングブラケット（7）を緩め、同時に2つの取り外しねじ（角頭円柱端ねじ）を回転させ、ベアリング及びベアリングブラケットをシャフトから取り外す。
4）サイドカバーの供給管とパイプ（10）を外して、図示体とサイドカバー（2）の接続ねじとポンプ脚の外のスタッドを緩めます。
5）ポンプ本体の下にパッドを入れ、それから権側カバーとポンプ本体を使用して離れ、軸から側カバーを取り外す（側カバーを取り外した後、軸を支えるべき）。
6）ポンプ本体を反対側のカバーから離し、シャフトから取り外します。
ポンプの部分の取り外しはこれまでで、この時ポンプの作動部分と各別個の部品は検査と洗浄ができ、さらにの取り外しは以下の順序で継続して行うべきである。
7）モータと回路の接続を切断し、モータと台座の接続を緩め、ポンプから分離する。
8）フックプレートハンドなどの取り外し具を用いて、シャフトからカップリングを取り外します。
9）シャフトからカップリングのキー（15）を取り外します。
10）ベアリングカバーを取り外します。
11）位置決めリング（16）を外すか、サーキュラナットを外して転がり軸受を緩める。
12）パッキン押えカバーの押えナットを取り外します。
13）4条に従って右側のベアリングフレームとベアリングを一緒に取り外します。
14）シャフト（4）とインペラ（6）をポンプ本体から一緒に取り出す。
15）ブッシュナット（17）をシャフトから外し、ブッシュ（18）を取り外す。
16）シャフトからインペラを取り外します。
2.組み立て
組み立て前に結合面に残っている執着を洗浄し、よく拭き取ってオイルを塗布しなければならない。
すべての嵌合面とねじ山には機械油をよく拭き取って塗布しなければならない。
軸受と軸受フレーム内の古い油を除去し、新しい油を加える。
古いマットが破損して新しいマットを交換する必要がある場合は、厚さは同じであり、組み立て順序は取り外し順序と逆である必要があります。
組み立て時の主なものは羽根車の端面とサイドカバーの隙間を調整することであり、両面三刀辺の総隙間はSZ-3及びSZ-4に対して0.4 mmを超えてはならず、SZ-1及びSZ-2に対して0.3 mmを超えてはならない。間隙はポンプ本体（1）とサイドカバー（2）の間にパッドを加えて取得し、羽根車の両端の間隙は均衡しなければならず、ブッシュナット（17）をねじって羽根車を移動させて保証することができる。
