材質炭素鋼回転速度600-2900羽根車Q 355の出力2.2-400 KW機号2.8-20号型番9-19、9-26シリーズ高圧、一般的に鍛冶炉及び高圧強制通風に使用される)を分析して、そして広く空気とその他の自燃しない、人体に害のない、鉄鋼材料に腐食性のないガスを輸送するために使用されている
材質炭素鋼 回転数600-2900 はねぐるまQ355 の 電力2.2-400KW マシンナンバー2.8-20号
型番9-19、9-26シリーズの高圧は、一般的に鍛冶炉と高圧強制通風に使用されています)を分析して、そして広く空気とその他の自燃しない、人体に無害で、鉄鋼材料に腐食性のないガスを輸送するために使用されています。その体内には粘性物質が含まれておらず、含まれるほこり及び硬質粒子状物質は150 mg/m³以下であり、ガス温度は80℃を超えてはならない。

ファンの構造
№4-6.3は主にインペラ、ケーシング、吸気口、ブラケットなどから構成されている、№7-16は主にインペラ、ケーシング、吸気口、伝動ユニットなどから構成されている。
インペラ:9-19型ファンブレードは12枚、9-26型ファンブレードは16枚。いずれも前湾曲翼型に属する。インペラディフューザの外縁周速度は140 m/sを超えない。インペラ成形後の静動平面化

*沖天炉率、鉄水品質を前提として、ローツファンに比べて明らかな省エネ効果があり、騒音を低減し、設備の設置を便利にし、設備費用を低減し、メンテナンスを便利にした。8-09、9-12型ファンは、沖天炉送風機としてのほか、各種溶鉱炉、鍛冶炉のファンとしても使用でき、空気及び腐食性がなく、不自然で、粘性物体を含まないガスの輸送にも適用でき、材料輸送にも使用できる。媒体温度は80°Cであった。

インペラは10個の後傾した円弧型羽根、曲線型前盤、後盤からなる。いずれも鋼板で製造され、動的、衡補正され、空気性能が良好で、**、運転が安定している。