スラリーポンプ

スラリーポンプ固体粒子を含む懸濁液を輸送するために設計された遠心式または容積式の特殊ポンプである。処理される媒体は「スラリー」と呼ばれ、通常、以下の特性を備えている。

■高摩耗性：鉱石、石炭スラグなどの硬質粒子の割合は60%-70%に達し、流速は3-5メートル/秒に達し、摩耗強度はサンドペーパーの研磨に匹敵する。

■強腐食性：冶金酸洗浄液、リン肥料生産中の硫酸スラリーは、pH値が1.5まで低く、金属に強い浸食を与えることができる。

■複雑な流体：固液混合物は沈降しやすく、固まりやすく、管路の閉塞やポンプ体の過負荷を引き起こす可能性がある。

このような状況では、通常のポンプは3ヶ月しか生きられないが、専用のポンプでは3ヶ月しか生きられないことが多いスラリーポンプ数千時間も安定して動作します。

構造設計

1.歯までオーバーフロー部品を武装する

ポンプハウジング、羽根車、保護板などの接触スラリーの重要な部位には、高クロム鋳鉄（Cr含有量27%〜30%）またはゴムライニングを採用する。高クロム鋳鉄の硬度はHRC 62に達し、耐摩耗性は普通の鋼材より10倍高い、ゴムライナは弾性緩衝粒子の衝撃を利用し、特に粒径5 mm未満の微粒子スラリーを輸送するのに適している。

2.密封システムは水も漏らさない

従来のポンプの機械的密封はスラリー中で粒子に挟まれやすいため、スラリーポンプ副インペラ動力シール+フィラーシールの二重保護を採用することが多い。副インペラは回転によって発生した負圧によってスラリーの侵入を遮断し、フィラー函は清水またはグリースに注入して隔離層を形成し、漏洩量が5 ml/分未満であることを確保する。

3.流路設計の流体知恵

開放式広流路羽根車は閉塞リスクを低減し、羽根入口角度を25°〜35°に最適化し、効率を向上させ、乱流摩耗を低減することができる。一部の大型ポンプには耐摩耗性の調整可能なライニングプレートも装備されており、局所摩耗後はボルトで隙間を調整し、全体の寿命を延長することができる。