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江蘇一泉ポンプ業有限公司
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YQL無閉塞パルプポンプ

交渉可能更新03/24
モデル
製造者の性質
プロデューサー
製品カテゴリー
原産地
概要
一、製品概要:FY-XLシリーズ無閉塞旋流ポンプは縦型と横型の2種類の形式に分けられ、羽根車は旋流式羽根車であり、45%以下の固体粒子(粒子度が20 mm未満)を含む腐食性液体の輸送に適している。二、運転原理このポンプケーシングとインペラは斬新な独特な設計理念を採用し、インペラはポンプ体内で回転し、媒体の内部張力によってポンプ流体通路内の媒体の回転を牽引して渦を形成して運動エネルギーを得、ポンプ流体通路内の媒体はポンプ流体出口を通じて放出され、インペラは..
製品詳細

一、概要

このシリーズのポンプは単段単吸式遠心ポンプに属し、そのポンプの主な構造特徴は羽根車が圧水室の後ろのポンプ室内に後退し、羽根車が旋回する際に羽根車の前の無羽根室内に貫通流と循環流を形成することである。貫通流はインペラ翼間流路を通ってポンプ室に入り流出し、循環流は無翼腔内を循環する。循環流の中央部は低圧域であるため、固体粒子がこの領域に落下して旋回流に導かれて流出するため、ほとんどの固体物質はインペラを経ずに無葉腔から直接流出することができる。

二、用途

複雑な媒体または不純物を含む流体、例えば調理ゴミに短繊維物質または糞便を含む二相流体を輸送するのに適しており、閉塞ポンプとも呼ばれる。旋流ポンプは他の不純物ポンプと比べて以下の特徴がある:

⑴閉塞性能がよく、ポンプ出口口径に相当する固体粒子を通過することができるが、輸送される材料に対して一定の破壊性がある。

⑵インペラとポンプ本体との軸方向隙間がポンプ性能に与える影響は遠心ポンプほど敏感ではなく、隙間調整が必要ない。

(9334)耐摩耗性が良く、摩耗後の隙間の増大、二による性能低下の問題は存在せず、さらに固体粒子のほとんどが羽根車を通過しないため、羽根車の摩耗も相応に軽減し、羽根車の使用寿命が長い。

(9335)インペラは開式ラジアルインペラであり、製造技術が簡単で、インペラ流路は加工しやすく、インペラは平衡しやすく、運行が安定している。

⑸ポンプの吸入性能が良く、良好な耐キャビテーション性能を有し、含気率の高い液体を吸引することができ、高濃度及び高粘度の液体を吸引することもできる。

三、性能

流量(Q):5~400 m 3/h

揚程(H):5~125 m

作動圧力(P):≦2.4 MPa

温度(t):≦150℃

四、設計特徴

旋流ポンプの構造形式と流れは伝統的なポンプと大きく異なるため、旋流ポンプには以下の特徴がある:

1、インペラとポンプ本体には嵌合隙間がなく、摩耗による隙間の増大による性能低下の問題はない。

2、固体粒子の大部分がインペラを通過しないため、閉塞性能が良く、インペラ摩耗もそれに応じて軽減される。

3、輸送された物質の大部分は無葉空洞の旋回流によって流出したため、無損性が悪く、すなわち物質に対する破壊作用が大きい。

4、気体を含む液体を輸送することができる。


五、ポンプの構造特徴

ポンプ本体は軸方向に吸入され、径方向に排出される。吐出口とシャフトは垂直面にあり、ポンプ本体には支持脚が鋳出され、ベースに直接固定されている。ポンプカバーはストッパを介してサスペンションに固定され、ポンプボディとサスペンションボディはポンプカバーをクランプする。点検時にサスペンション本体とポンプ本体との連結ナットを取り外すと、ポンプの回転部分はポンプ本体から退出でき、輸出入管路を取り外す必要がない。これは国際的に通用する化学ポンプ構造である。大規格ポンプについては、ポンプカップリングとモータ軸の間に中間延長節を追加し、これにより点検時に中間延長節を取り外し、ロータ部分はポンプ本体から出ることができ、モータは移動する必要はありません。

構造図

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