800C

型番6.3##以下は主にインペラ、ケーシング、吸気口などの部分に直列モータを配置して構成され、7.1##以上に上記の部分の外に伝動部分がある。
（1）インペラ：前方湾曲型羽根を採用し、インペラディフューザ外縁周速度は140 m/sを超えない。インペラ成形後は動、衡補正され、空気性能が優れ、**、運転が安定している*。

型番9-19、9-26シリーズはすべて右回転と左回転の2種類の型式を作ることができて、電動機の側から直視して、羽根車は時計回りに右旋風機と呼ばれて、「右」で表して、インペラを反時計回りに回転させることを左サイクロンと呼び、「左」で示す

*沖天炉率、鉄水品質を前提として、ローツファンに比べて明らかな省エネ効果があり、騒音を低減し、設備の設置を便利にし、設備費用を低減し、メンテナンスを便利にした。8-09、9-12型ファンは、沖天炉送風機としてのほか、各種溶鉱炉、鍛冶炉のファンとしても使用でき、空気及び腐食性がなく、不自然で、粘性物体を含まないガスの輸送にも適用でき、材料輸送にも使用できる。媒体温度は80°Cであった。

ファンの構造
№4-6.3は主にインペラ、ケーシング、吸気口、ブラケットなどから構成されている、№7-16は主にインペラ、ケーシング、吸気口、伝動ユニットなどから構成されている。
インペラ：9-19型ファンブレードは12枚、9-26型ファンブレードは16枚。いずれも前湾曲翼型に属する。インペラディフューザの外縁周速度は140 m/sを超えない。インペラ成形後の静動平面化